網(wǎng)上車市以消費(fèi)者的身份走訪了北京地區(qū)多家汽車經(jīng)銷商，其中長安歐尚品牌正在銷售一批貨車版X70A（其尾部造型酷似老款的路虎發(fā)現(xiàn)），官方售價(jià)為5.19萬元，經(jīng)銷商的銷售話術(shù)“可直接上北京牌照”吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。說到這兒，相信很多沒有北京購車指標(biāo)的朋友都心動了，果真有這種好事兒嗎？

※ 誘導(dǎo)消費(fèi)者購買黑色貨車版X70A，稱其“改裝”為乘用車后更逼真

1.以“5字頭”輕型貨車 混淆概念充當(dāng)“6、7字頭”乘用車

長安歐尚4S店銷售人員在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)透露，由于北京市的搖號規(guī)定，消費(fèi)者在購買乘用車的時(shí)候需要進(jìn)行搖號。但購買此類“貨車”則可以直接辦理“藍(lán)色牌照”無需搖號，作為主機(jī)廠的長安歐尚具備生產(chǎn)小型貨車的資質(zhì)，而經(jīng)銷商在銷售環(huán)節(jié)也不存在任何違法行為。問題則出現(xiàn)在了經(jīng)銷商利用X70貨車版、乘用車版外觀內(nèi)飾基本一致，將一臺貨車逆向改裝為乘用車不易被交警察覺這一漏洞上，可以說是將“潛在的法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)”轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者。

長安歐尚經(jīng)銷商表示：貨車版X70A提供黑、棕、白3種車漆顏色。并極力推薦購買黑色款，稱“從輕型貨車，改裝為乘用車后效果最接近原始車輛”，“不易被交警發(fā)現(xiàn)。在終端售價(jià)的基礎(chǔ)上需要交5,000元的改裝費(fèi)用，一周左右就能上牌。更為“貼心”的是其店內(nèi)就可以提供“商改乘”（貨車改乘用車“的服務(wù)，將后排封閉式車窗改為明窗，去掉副駕車門噴字的服務(wù)，周期為5天左右，后續(xù)驗(yàn)車也由經(jīng)銷商代辦。

2.淡化使用風(fēng)險(xiǎn) 此類車型若上路，后果需要車主承擔(dān)

對于后續(xù)使用過程中面臨的多重隱患，該銷售人員稱：進(jìn)入北京五環(huán)內(nèi)若被拍到，一次頂多扣100塊錢，不會進(jìn)行扣分處罰，之前賣出的其他同款車型也沒有出現(xiàn)過被交警查車的情況，但事實(shí)果真如其所說的那樣“省心”嗎？

為此，網(wǎng)上車市就上述問題致電了北京市公安局公安交通管理局車輛管理所進(jìn)行咨詢，交管局車管所負(fù)責(zé)人表示：“京牌小貨車每天早6時(shí)-晚23時(shí)，不可以進(jìn)入北京五環(huán)里行駛。車主私自將小型封閉貨車的盲窗進(jìn)行明窗改裝屬于非法改裝，駕駛非法改裝的機(jī)動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責(zé)令恢復(fù)原狀”。此外，一旦車輛出現(xiàn)交通事故，對于非法改裝、更改車輛用途的車輛，保險(xiǎn)公司可以拒賠。

俗話講“買的永遠(yuǎn)沒有賣的精”，前身是長安商用車的歐尚品牌，向乘用化轉(zhuǎn)型后依然沒有放棄可動用的“商用車”資源，默許甚至鼓勵(lì)經(jīng)銷商向消費(fèi)者出售“政策車”，這種做法也許在短時(shí)間內(nèi)可以提振其市場表現(xiàn)，但是站在企業(yè)長期發(fā)展和對用戶負(fù)責(zé)的角度來說無異于“飲鴆止渴”。