東京車展將于10月23日正式開幕，這也是國慶節(jié)后首個國際A級車展，網(wǎng)上車市為各位網(wǎng)友匯總了將在此次車展發(fā)布的新車型。本次東京車展仍然以日系本土廠商為主，產(chǎn)品也多為日本本土化車型，對國內(nèi)網(wǎng)友來講可能不如北京、上海、法蘭克福車展過癮。

不過此次仍有本田全新飛度等國內(nèi)網(wǎng)友比較關(guān)注的車型，另外也不乏雷克薩斯電動概念車、日產(chǎn)IMk城市電動概念車、三菱插電混動概念車、馬自達(dá)電動車等新能源車型，此外還有豐田全新雅力士、大發(fā)全新小型越野休旅、本田新款Shuttle、豐田全新普瑞維亞、鈴木W(wǎng)akuSpo復(fù)古概念車、Hanare、新款HUSTLER以及Combi EVERY概念車等部分日本本土化車型。

本田飛度

對國內(nèi)小車愛好者來講，換代的本田飛度（GK5）無疑是此次東京車展最重磅的車型，新車在外觀、尺寸、動力上均作了較大的調(diào)整，其中動力系統(tǒng)做出調(diào)整后將改善飛度當(dāng)前沒有國六車型的窘境。全新飛度采用最新本田家族設(shè)計(jì)語言，前臉換裝全新樣式的進(jìn)氣格柵，大燈組造型也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。動力方面將搭載1.0L三缸發(fā)動機(jī)、1.5L四缸混動系統(tǒng)，后者最大功率為112kW。

豐田全新雅力士

雅力士（Yaris）是豐田旗下一款小型兩廂車，在國內(nèi)銷售的版本為廣汽豐田Yaris L致炫。此次換代的雅力士基于豐田全新TNGA GA-B平臺打造，其車身尺寸相比現(xiàn)款車型將有一定的提升，外觀方面也進(jìn)行了大幅調(diào)整，整體造型風(fēng)格更加運(yùn)動、個性化。值得注意的是，此前中期改款致炫已經(jīng)在國內(nèi)完成申報(bào)工作，換裝了豐田最新的設(shè)計(jì)語言，不過造型上與海外版車型有較大區(qū)別，這意味著廣豐后續(xù)不會同步引入海外車型。

三菱PHEV概念車

日前三菱汽車官方發(fā)布了全新插電混合動力概念SUV——MI-TECH的預(yù)告圖，新車將于10月下旬開幕的東京車展上全球首發(fā)。MI-TECH概念車造型風(fēng)格比較天馬行空，極具未來感，敞篷、溜背、線條感強(qiáng)烈是新車外觀的主要特點(diǎn)。新車四個車輪分別由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動，電能來源于后部的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)。

雷克薩斯純電動概念車

雷克薩斯將在此次東京車展發(fā)布一款純電動概念車，據(jù)外媒報(bào)道這款車將是一款兩廂車型（有望基于CT平臺打造）。官方發(fā)布的概念車預(yù)告圖顯示，這款電動概念車依然保留了雷克薩斯現(xiàn)有的紡錘式設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過格柵進(jìn)行了封閉式處理。

馬自達(dá)MAZDA e-TPV

對發(fā)動機(jī)技術(shù)執(zhí)著的馬自達(dá)，也將在此次東京車展上發(fā)布品牌首款電動車e-TPV。據(jù)外媒報(bào)道，e-TPV基于馬自達(dá)今年發(fā)布的CX-30 SUV打造，除了純電動動力版本外，新車還將會有增程式電動版本。另外，這款車也將在不久的將來引入國內(nèi)市場。

日產(chǎn)IMk城市電動概念車

日產(chǎn)也將在此次車展帶來一款IMk城市概念車，新車定位微型電動車，造型是很純粹的K-Car風(fēng)格，可視為日產(chǎn)DAYZ ROOX的電動版。IMk概念車長寬高分別為3434×1512×1644mm，展示了日產(chǎn)對于未來城市出行提供的一種解決方案。不過，新車未來的量產(chǎn)版并不會引入國內(nèi)，只會在日本國內(nèi)銷售。