新中國(guó)歷經(jīng)幾十年的快速發(fā)展，已然進(jìn)入世界強(qiáng)國(guó)行列。今年，我們喜迎中華人民共和國(guó)70周年華誕，全國(guó)人民在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，成功開(kāi)辟和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義道路、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的光輝歷程、偉大成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)。滄海桑田，70年彈指一瞬，我們偉大的祖國(guó)在復(fù)雜多變的國(guó)際逆境中，越挫越勇，越變?cè)綇?qiáng)，屹然挺立在世界的東方，巍然屹立于世界民族之林！

目前，我國(guó)的軍事、農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、科技等方面已經(jīng)進(jìn)入世界前列。作為經(jīng)濟(jì)體的重要一環(huán)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)把握機(jī)遇、勇于創(chuàng)新，從“落后”到“并跑”，從“跟隨”到“引領(lǐng)”，已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。從1956年第一輛“解放”牌汽車下線，到2018年全國(guó)汽車產(chǎn)量超過(guò)2780萬(wàn)輛，中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量連續(xù)十年居全球首位。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)之崛起離不開(kāi)生產(chǎn)商在細(xì)分市場(chǎng)的耕作。數(shù)十年的時(shí)間，我國(guó)家用轎車、SUV、MPV、皮卡等車型快速發(fā)展，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有聲譽(yù)。皮卡市場(chǎng)經(jīng)歷了長(zhǎng)期沉睡后，于近年來(lái)振興，如今在中國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)不可忽視的地位。

作為我國(guó)主流皮卡車企，騏鈴汽車見(jiàn)證并促進(jìn)了中國(guó)皮卡的進(jìn)步，給我國(guó)皮卡行業(yè)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的力量。

2013年，中國(guó)皮卡銷量突破42萬(wàn)輛，創(chuàng)新記錄，皮卡細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入了很多企業(yè)的視野。當(dāng)年，與騏鈴?fù)瑫r(shí)進(jìn)入皮卡市場(chǎng)，對(duì)長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、福田、中興、黃海等傳統(tǒng)皮卡進(jìn)行挑戰(zhàn)，并搶奪市場(chǎng)份額的企業(yè)還有四五家之多，其中包括：卡威皮卡、開(kāi)瑞皮卡、海格龍威皮卡、恒天途騰皮卡等。但是，市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順，經(jīng)過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，目前進(jìn)入皮卡市場(chǎng)主流陣營(yíng)的也只有騏鈴一家。

2013年10月，騏鈴汽車首款皮卡騏鈴T5下線。可以說(shuō)，它生在逆境之中，面臨了極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在2014年，騏鈴汽車便憑T5一款皮卡取得了7028輛銷量業(yè)績(jī)，并創(chuàng)下了年銷量躋身國(guó)內(nèi)前十的佳話，皮卡行業(yè)內(nèi)驚呼又一匹“黑馬”橫空出世。

2015年，騏鈴皮卡市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率趨于理性平穩(wěn)的發(fā)展，騏鈴T7重磅上市，該車以強(qiáng)調(diào)車輛外觀、人性化配置、增加家用化元素等再獲市場(chǎng)青睞，要知道，在當(dāng)時(shí)重視皮卡家用化特性的車企并不多。至今，騏鈴T7依然不過(guò)時(shí)。這足以體現(xiàn)騏鈴汽車具有極強(qiáng)的市場(chǎng)前瞻性。

2017年，跨界皮卡騏鈴T100上市，再度攪動(dòng)了經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)，“轎車車頭、微卡貨箱”的造型給無(wú)數(shù)基層創(chuàng)業(yè)用戶帶來(lái)了福利。騏鈴汽車率先進(jìn)入單排皮卡領(lǐng)域，甚至搶占微卡市場(chǎng)份額，這深刻體現(xiàn)了騏鈴對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握以及優(yōu)秀的差異化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略。

至今不到六年的時(shí)間內(nèi)，騏鈴皮卡以低調(diào)、實(shí)用的特性助力騏鈴汽車在皮卡市場(chǎng)中穩(wěn)固地位，目前已經(jīng)成為我國(guó)皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。而與騏鈴汽車同年進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域的企業(yè)似乎都已經(jīng)銷聲匿跡了，唯有騏鈴皮卡經(jīng)受了市場(chǎng)考驗(yàn)，“在逆境中生長(zhǎng)”，騏鈴汽車市場(chǎng)地位來(lái)之不易且不可動(dòng)搖。

在我國(guó)皮卡領(lǐng)域中，商用屬性依然是用戶最為看重的。騏鈴汽車旗下具有騏鈴T7（PLUS）、騏鈴T5（PLUS）、騏鈴T100S三個(gè)車系，分別定位于中高端的宜家型、經(jīng)濟(jì)的宜商宜家型以及物美價(jià)廉的工具型，遍及5-11萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間，在經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)，產(chǎn)品布局最全，車款最為豐富。

●騏鈴T7（PLUS）強(qiáng)調(diào)實(shí)用，滿足家用

騏鈴T7（PLUS）車型多達(dá)80款，售價(jià)區(qū)間為7.78—11.18萬(wàn)元。騏鈴T7（PLUS）更注重車輛家用化屬性，降低了用戶選擇家用皮卡的門檻。

騏鈴T7在外觀更為大氣，更像SUV的前臉也在傳遞著一種新潮的信號(hào)，內(nèi)部中控臺(tái)采用雙層式設(shè)計(jì)，布局協(xié)調(diào)，更多的配置也讓駕駛員及乘客享有更為乘用化的用車體驗(yàn)。

●騏鈴T5（PLUS）是家用化的過(guò)渡產(chǎn)品

騏鈴T5（PLUS）一直在升級(jí)，采用騏鈴皮卡家族化外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾造型簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)陋，恒溫空調(diào)、后視鏡電動(dòng)加熱、桃木紋裝飾等方面滿足用戶對(duì)日常家用的需求。

在用戶口碑中，騏鈴T5（PLUS）具有實(shí)用耐造、省油經(jīng)濟(jì)的特性，在6—8萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間內(nèi)給用戶提供十余款車型，能滿足商用客戶的絕大部分需求。

●騏鈴T100S，拉貨王助力用戶奔小康

騏鈴T100S具有單排/雙排車型，貨箱均采用平底設(shè)計(jì)——單排車型貨箱長(zhǎng)度為2.7米，雙排車型的貨箱長(zhǎng)度也超過(guò)了2米，單排版車型比常規(guī)版皮卡貨箱長(zhǎng)度增加了50%左右；該車核載質(zhì)量最高達(dá)995kg，極大地提升了日常貨運(yùn)效率。

搭載五十鈴2.8T柴油動(dòng)力的騏鈴T100S起售價(jià)僅6.88萬(wàn)元，百公里平均油耗僅為7.8L左右，用車成本更低，在這種背景下，用戶可快速“回本”、“創(chuàng)富”、“奔小康”。

2018年，在江西省撫州市政府的大力支持下，大乘汽車集團(tuán)與江鈴集團(tuán)合資重組騏鈴汽車，同年年底，大乘汽車江西科技產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)。大乘汽車江西科技產(chǎn)業(yè)園與江蘇基地、杭州研發(fā)中心一起，輻射江西、江蘇、浙江“三江”及長(zhǎng)三角地區(qū)，形成了全系覆蓋、配套完善的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，使得大乘汽車對(duì)整個(gè)華東地區(qū)優(yōu)勢(shì)汽車產(chǎn)業(yè)資源具備了更強(qiáng)的整合、優(yōu)化能力。2019年以后，騏鈴皮卡的研發(fā)、制造都將依托大乘汽車的強(qiáng)大實(shí)力，在原有資源的基礎(chǔ)上更上一層樓。

大乘汽車江西科技產(chǎn)業(yè)園是一個(gè)智能化、信息化、數(shù)據(jù)化的現(xiàn)代化制造工廠，將世界一流機(jī)器設(shè)備、信息和工業(yè)兩化高度融合，無(wú)論是硬件設(shè)備還是軟件系統(tǒng)，都以國(guó)際化工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛要求，實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化、柔性化、智能化生產(chǎn)。其采用ABB自動(dòng)化集成系統(tǒng)、智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、射頻技術(shù)等國(guó)際先進(jìn)的自動(dòng)化制造裝備，擁有近500多臺(tái)KUKA機(jī)器人，能規(guī)?；悄芄簿€生產(chǎn)商用車、乘用車和新能源汽車。

大乘汽車融入“工業(yè)4.0”思想，以“智能制造”為主線，工廠將建設(shè)先進(jìn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝流水線及相應(yīng)的附屬配套設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)多品種、多車型柔性化共線生產(chǎn)，在工藝上實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、柔性化和智能化，推進(jìn)信息化和工業(yè)化的兩化融合，工藝裝備水平將在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

今年7月份，中共撫州市委 撫州市人民政府簽發(fā)了《關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的意見(jiàn)》，明確提出要在撫州高新區(qū)產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金的框架下設(shè)立大乘汽車項(xiàng)目專項(xiàng)子產(chǎn)業(yè)基金，規(guī)模為30億元，重點(diǎn)用于支持大乘汽車等重大項(xiàng)目建設(shè)和開(kāi)拓市場(chǎng)。

得益于大乘汽車優(yōu)勢(shì)資源，騏鈴汽車進(jìn)一步鞏固生產(chǎn)制造能力，甚至不輸于我國(guó)一線汽車品牌。未來(lái)，騏鈴汽車將持續(xù)給我國(guó)商用型皮卡市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在行業(yè)發(fā)展的快車道上奮力前行。