長(zhǎng)安汽車去年10月份發(fā)出公告，將增資促進(jìn)“香格里拉”計(jì)劃的實(shí)施，預(yù)計(jì)2018-2020年新能源汽車銷量分別達(dá)到3.2萬(wàn)輛、7.65萬(wàn)輛（2019年）、15萬(wàn)輛，最終目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)48.7萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安新能源今年前8月銷量為28083輛，僅完成計(jì)劃目標(biāo)的36.6%，原有4款純電動(dòng)車型僅剩逸動(dòng)EV460一款仍然在售。需要指出的是，長(zhǎng)安新能源與北汽新能源、廣汽新能源等重新研發(fā)車型的車企不同，旗下純電動(dòng)車均基于老款燃油車型進(jìn)行逆向開發(fā)，如CS15EV400、奔奔EV360等，在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)以及補(bǔ)貼退坡等背景下競(jìng)爭(zhēng)力不足。

長(zhǎng)安新能源4款新車即將上市

面對(duì)如此現(xiàn)狀，長(zhǎng)安計(jì)劃在產(chǎn)品層面將推陳出新，試圖扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的“尷尬”局面，重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)畲笥略诮邮苊襟w采訪時(shí)透露：“從年底到明年一季度長(zhǎng)安新能源即將推出四款大改款車型，包括奔奔、CS15的大改款，逸動(dòng)EV520、CS55的純電動(dòng)車型，最高續(xù)航可達(dá)600公里。”

從目前的來(lái)看，長(zhǎng)安新能源旗下四款純電動(dòng)車型續(xù)航里程從高到低依次為逸動(dòng)EV460（460公里）、逸動(dòng)ET（405公里）、 CS15EV400（351公里）、奔奔EV360（301公里），新車上市后在續(xù)航里程方面將有所提升。

E-Rock基于CS55研發(fā)

CS55純電版即工信部此前公布的E-Rock，新車外觀基于新款CS55燃油版車型打造，大尺寸倒梯形的橫向鍍鉻進(jìn)氣格柵，前大燈與進(jìn)氣中網(wǎng)采用一體式設(shè)計(jì)，尾部采用貫穿一體式尾燈設(shè)計(jì)，與車頭相呼應(yīng)。新車長(zhǎng)寬高分別為4515×1860×1690mm，軸距為2650mm，相較于CS55而言，車身略長(zhǎng)且寬。

逸動(dòng)EV520基于逸動(dòng)研發(fā)

據(jù)楊大勇介紹，逸動(dòng)520是目前逸動(dòng)EV460的換代車型，“這款車采用最新高密度的‘NCM 811’電池，整車在保證性能的前提下，還有不錯(cuò)的續(xù)航里程表現(xiàn)。”從車型命名上來(lái)看，‘520’標(biāo)識(shí)顯示其續(xù)航里程將突破500公里。

目前我們尚未獲取到其他兩款新車型（改款奔奔EV360和改款CS15EV400）的相關(guān)信息，但楊大勇透露，“即將投放到市場(chǎng)上的新改款車型，在造型設(shè)計(jì)上有很大變化。”

寫在最后：盡管楊大勇介紹目前“停售銷量一般的車型，集中精力在精品車型上”，但是對(duì)于當(dāng)前市面上的其他競(jìng)品車型而言，長(zhǎng)安新能源確實(shí)需要提升自身產(chǎn)品力。此外，對(duì)于這4款新車型的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們將持續(xù)關(guān)注。