縱觀中型SUV市場，要說人氣最高的那必須是豐田漢蘭達(dá)，強(qiáng)大的品牌效應(yīng)加上大尺寸的車身，讓它的銷量一直保持著不錯(cuò)的成績，但是最近幾年隨著國產(chǎn)品牌的崛起，消費(fèi)者在這個(gè)級(jí)別的選擇越來越多，出現(xiàn)了群雄爭霸的局面，要想在這塊細(xì)分市場鶴立雞群屬實(shí)不易，就在前兩天的成都車展上，長安歐尚汽車發(fā)布了科賽GT，新車定位于中型SUV，車身尺寸與漢蘭達(dá)不相上下，在動(dòng)力方面搭載一臺(tái)藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT的組合，而我也在發(fā)布后的第二天和它近距離相處了一天，具體它的表現(xiàn)怎么樣，咱們今天就來聊一聊。

長安歐尚科賽GT于前兩天的成都車展上正式亮相，新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配由愛信提供的8擋手自一體式變速箱，而它的具體表現(xiàn)怎么樣？下面我們就從外觀設(shè)計(jì)開始講起。

從車身側(cè)面就可以看出長安歐尚科賽GT的車身尺寸真的夠大，長寬高數(shù)據(jù)為4880/1868/1775mm,軸距為2800mm，相比于豐田漢蘭達(dá)長寬高4890/1925/1715軸距2790mm的數(shù)據(jù)不相上下。

整體來看，整車的外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，較大的車身尺寸在設(shè)計(jì)時(shí)往往就比較容易比例不協(xié)調(diào)，但是在長安歐尚科賽GT的身上并沒有出現(xiàn)這個(gè)問題，而且這輛車給人的第一印象就是大，在試駕過程中，路人看到長安歐尚科賽GT時(shí)，講的最高頻詞匯就是大。