今年美國汽車市場上半年的銷量結(jié)果早已出爐，大皮卡的領(lǐng)先地位仍然無可替代，福特F系列、FCA旗下的Ram1500和通用旗下的雪佛蘭索羅德、GMCSierra占據(jù)了銷量排行榜前四名的位置，日系雙杰豐田坦途和日產(chǎn)泰坦也榜上有名。而Ram1500也就是道奇公羊皮卡在與雪佛蘭競爭排行榜第二名的戰(zhàn)斗中獲得了勝利。這一切少不了2018款Ram1500Classic的支持，這款老車為道奇超越雪佛蘭做出了巨大貢獻。

近日，F(xiàn)CA首席執(zhí)行長曼利(Mike Manley)表示，集團旗下Ram 1500 Classic（經(jīng)典版），即2018款Ram 1500皮卡仍將繼續(xù)銷售，并且有可能迎來一次重大更新。

Ram 1500 Classic車型繼續(xù)銷售是FCA集團的一種競爭策略，作為低價位車型，該車型一直保持著穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，為消費者提供了一款更便宜的全尺寸皮卡，新舊兩款車型同時銷售可以更好地擴大市場份額，提升整體競爭力。

雖然現(xiàn)在還沒有確切的詳細信息說明Ram 1500 Classic將如何更新，但可以確定的是經(jīng)典版將保持其最大優(yōu)勢——低廉的價格，其單排雙座入門級產(chǎn)品起售價為29340美元（約合人民幣20.4萬元）。在與雪佛蘭爭奪美國皮卡市場第二名的戰(zhàn)斗中，經(jīng)典款車型的銷量是一個重要因素，以低廉的價格提供更具吸引力的產(chǎn)品可以在短期內(nèi)迅速擊敗競爭對手。

如果Ram 1500 Classic真的要進行更新，它很可能會保持經(jīng)典版的造型設(shè)計風(fēng)格，再此基礎(chǔ)上進行一些改變，例如擁有更好的燃油經(jīng)濟性，采用新款2019 Ram 1500上配備的諸如eTorque混合動力技術(shù)、Uconnect觸摸屏等升級，也有可能這款車將保持原汁原味的設(shè)計與配置。

假如FCA確實將更新Ram 1500 Classic提上了日程，就需要抓緊時間采取行動，因為每一款新車出現(xiàn)，都會加劇舊車型的更迭淘汰，倘若拖后經(jīng)典版車型更新進度，那么與新款車型之間的代差會變得更大，產(chǎn)品生命周期將大打折扣。