在一款車(chē)型的傳統(tǒng)燃油版本正式上市后不久，又緊隨其后的將其混合動(dòng)力版本或純電動(dòng)版本推向市場(chǎng)，已經(jīng)成為目前眾多車(chē)企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展的一套規(guī)定動(dòng)作。在5月中旬，全新起亞K3正式上市，而現(xiàn)如今其插電混動(dòng)版本車(chē)型也已準(zhǔn)備就緒。那么它都有哪些特點(diǎn)？表現(xiàn)如何？接下來(lái)咱們一塊研究下。

在這套插電混動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為77kW，最大扭矩為147N·m；電機(jī)的最大功率為45kW，最大扭矩為170N·m。

電池方面，車(chē)輛搭載有12.9kWh高效鋰電池，使用家用充電樁從0充至滿(mǎn)電狀態(tài)需要4小時(shí)。同時(shí)，車(chē)輛擁有EV純電和HEV混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式，在EV模式下，車(chē)輛的續(xù)航里程最高達(dá)80km。此外，根據(jù)官方信息所顯示，新車(chē)每百公里綜合油耗僅為1L。

對(duì)于車(chē)輛的插電混動(dòng)系統(tǒng)有了一定了解后，我們?cè)賮?lái)看看車(chē)輛的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)在此前全新起亞K3曾憑借著出色的顏值給人們留下了很深刻的印象，而現(xiàn)在其插電混動(dòng)版本可以說(shuō)將這一優(yōu)點(diǎn)很好的繼承了下來(lái)，并在諸多細(xì)節(jié)方面融入了個(gè)性化元素。