作為豐田旗下的一款平民跑車，杰路馳自上市以來一直被看作是現(xiàn)代勞恩斯酷派最有力的競(jìng)爭(zhēng)者，談不上華麗的外觀卻孕育著跑車的桀驁不馴，在價(jià)格上也十分具有競(jìng)爭(zhēng)力，下面我們就來了解下兩車相同價(jià)位車型孰優(yōu)孰虜。

在外觀上顯然勞恩斯酷派的線條更加流暢華麗，側(cè)面腰線非常不拘一格，整體風(fēng)格極具跑車風(fēng)范。相對(duì)于勞恩斯酷派，杰路馳更傾向于轎跑風(fēng)格，略顯平庸的外觀下卻孕育著跑車無限的沖擊力。兩者在尺寸上顯然是勞恩斯酷派占據(jù)了上風(fēng)，2820mm的軸距很好的保證了內(nèi)部空間，4630mm的車身長(zhǎng)度配上更低的高度也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，不過杰路馳較小的離地間隙說明了再穩(wěn)定性上要更占優(yōu)勢(shì)。

杰路馳在尾部設(shè)計(jì)上也非常類似轎跑車的風(fēng)格，微微上翹的尾翼設(shè)計(jì)內(nèi)斂中體現(xiàn)著動(dòng)感。勞恩斯酷派尾部風(fēng)格則與跑車看齊，流線形尾翼與車身融合的恰到好處。杰路馳采用的六幅輪轂設(shè)計(jì)獨(dú)特，微微突起的細(xì)節(jié)讓其風(fēng)格毫不平庸，勞恩斯酷派采用的是雙五幅輪轂，與整車線條風(fēng)格遙相呼應(yīng)。

杰路馳搭載的2.5升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率與最大扭矩分別為137KW和231NM，與之匹配的是6速手自一體變速器，而勞恩斯酷派搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手自一體變速器，不過強(qiáng)大的渦輪增壓技術(shù)讓整車動(dòng)力十足。