隨著新COROLLA卡羅拉的上市推出，有關(guān)第九代花冠的1.6排量車型能否投產(chǎn)的問題，再次成為了人們討論的話題。近日，我們從一汽豐田內(nèi)部人士透露出的可靠消息中獲悉，第九代花冠有可能在國內(nèi)計劃生產(chǎn)1.6排量的車型。

新COROLLA卡羅拉上市后，第九代花冠并沒有退出市場，而是選擇繼續(xù)在市銷售。想來豐田或許是不愿看到“但見新人笑，那聞舊人哭”的情景出現(xiàn)，在新車上市后，對他的“前任”車型——在售的第九代花冠一汽豐田正在考慮拉大其價格區(qū)間，生產(chǎn)廣受國人喜愛的1.6排量的花冠。

隨著近期各大車廠的新車頻出，花冠今年各月的銷量也受到了不同程度的影響。消費者在面對日益多元化的汽車市場時，所能選擇的車型范圍也在隨之增加。無論是“老三樣”還是“新三樣”都不會長期盤踞這片汽車市場，花冠同樣如此。這款有著“單一汽車品牌世界銷量第一” 殊榮的花冠10月的銷量降到了4950輛，同比下降了16.2％。

近年來受到不同新車沖擊的花冠，始終固守著1.8L的單一排量，在這個新車倍出的年代，它頭上原有的“銷量冠軍”的光環(huán)已逐漸黯然失色。時下，要想在市場立足爭得一份羹，唯有不斷推出新車型，以此豐富自己的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉大價格區(qū)間來搶占市場份額。如果說生產(chǎn)1.6排量的花冠對消費者來說是“眾望所歸”，倒不如說是來自市場的“大勢所趨”。（編輯 任偉）