紅旗這兩個(gè)字在中國人心中一直都非常有分量，作為“共和國長(zhǎng)子”的紅旗品牌也一直是中國第一豪華品牌。不過那些在國慶閱兵、接待外賓等場(chǎng)面上使用的紅旗高級(jí)轎車畢竟離我們有些距離感，紅旗也一直在努力將品牌打造的更具親和力，如今紅旗全新中型SUV——HS5也已經(jīng)上市了，但面對(duì)如今刀光劍影一般的市場(chǎng)，它真的能有實(shí)力占據(jù)一時(shí)之地嗎？今天我們就來看看作為紅旗首款SUV它能否挑戰(zhàn)美系SUV代表——別克昂科威！

作為紅旗品牌首款中型SUV，紅旗HS5的整體定價(jià)還是相當(dāng)有誠意，全系使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出了包含兩驅(qū)，四驅(qū)版共5款車型，售價(jià)區(qū)間覆蓋18.38-24.98萬元。而且這次紅旗HS5讓大家有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，外觀設(shè)計(jì)雖然依舊沉穩(wěn)大氣，但細(xì)節(jié)之處還是能夠看出要走向年輕化的心。

別克昂科威作為這個(gè)級(jí)別中美系車型的代表，匹配1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共6款車型，售價(jià)21.49-30.99萬元。昂科威中期改款之后也使用了家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵，整體依然使用了現(xiàn)代主義的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，大氣是昂科威的第一感覺，但和紅旗HS5相比還是少了一些氣勢(shì)和沉穩(wěn)。

尺寸方面，紅旗HS5長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4760mm×1907mm×1700mm，而軸距更是達(dá)到了2870mm，讓紅旗HS5看上去十分舒展穩(wěn)重。相比之下昂科威的車身尺寸則為4667mm×1839mm×1660mm，軸距為2750mm，紅旗HS5的三圍尺寸全面大于昂科威，軸距更是比昂科威多出120mm。

內(nèi)飾上紅旗HS5的設(shè)計(jì)很對(duì)得起自身的定位，豪華感非常強(qiáng)，用料和做工上也是上乘，絕對(duì)能夠代表中國品牌的最高水平。昂科威在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上依然是美式的豪華感，但和紅旗HS5相比就比較樸實(shí)無華，稍顯年代感了。同時(shí)在配置上，紅旗HS5也更全面，紅旗HS5要比昂科威多出車道偏離、主動(dòng)剎車、疲勞提醒等配置；在操控輔助等方面優(yōu)勢(shì)更為明顯，如5種駕駛模式、自動(dòng)泊車以及可變懸架等。

動(dòng)力系統(tǒng)上，紅旗HS5和別克昂科威都使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)上看別克昂科威更勝一籌，但在駕駛模式的選擇上紅旗顯然更全面一些，并且HS5還配備了軟硬調(diào)節(jié)懸架。雖然數(shù)據(jù)上落后，但紅旗HS5在綜合性能上顯然要比別克昂科威更出色。

最后我們回到文章開頭的問題上，紅旗HS5到底能不能挑戰(zhàn)別克昂科威，其實(shí)從產(chǎn)品的綜合實(shí)力來說，紅旗HS5完全有這個(gè)實(shí)力，甚至科技配置、以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感上紅旗HS5都要比別克昂科威更加出色。最主要的，紅旗HS5頂配的價(jià)格，你只能買到別克昂科威1.5T兩驅(qū)版本的車型，配置、動(dòng)力完全不在一個(gè)層面上，所以雖然不能說紅旗HS5是全面勝出，但起碼是領(lǐng)先一籌了。