勞斯萊斯全新實(shí)驗(yàn)車(chē)101EX 首次亮相中國(guó)

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勞斯萊斯汽車(chē)在11月18日舉行的2006年北京車(chē)展上展出全新實(shí)驗(yàn)車(chē)勞斯萊斯101EX。該款實(shí)驗(yàn)車(chē)在勞斯萊斯的新聞發(fā)布會(huì)上,由公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官伊恩·羅伯森揭幕。

手工打造的101EX旨在探索未來(lái)雙門(mén)轎車(chē)的潛在設(shè)計(jì)方向。該款車(chē)車(chē)身較勞斯萊斯“幻影”短240毫米,卻同樣采用了為幻影開(kāi)發(fā)的輕巧堅(jiān)硬的鋁合金架構(gòu)。流線型的設(shè)計(jì)由經(jīng)典的格柵開(kāi)始,緩緩地向后傾斜,一直延伸到啞光鋁質(zhì)引擎蓋和前窗框架。圓潤(rùn)車(chē)身的其他部分則以深鎢加工處理,并配備全新21英寸鍛鋁車(chē)輪,令外形更顯時(shí)尚風(fēng)格。 極為氣派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)旨在為四名乘客創(chuàng)造優(yōu)雅的氛圍和最大程度的舒適感。101EX的內(nèi)飾充分運(yùn)用了機(jī)械加工鋁質(zhì)裝飾件,上乘皮革以及紫檀木和紅橡木內(nèi)飾。細(xì)長(zhǎng)的凹背式座椅為前排乘客提供了非凡的舒適性,而極為寬敞的后排座位則為乘客提供了親密舒適的空間。寬闊的流線型C柱則保障了乘客的私密性。目前,101EX尚無(wú)正式投產(chǎn)的計(jì)劃。勞斯萊斯汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官伊恩·羅伯森先生在車(chē)展上說(shuō)道:“很高興能夠又一次來(lái)到北京,并為101EX揭幕。大中國(guó)區(qū)市場(chǎng)在過(guò)去12個(gè)月的增長(zhǎng)迅猛,是勞斯萊斯汽車(chē)的重要市場(chǎng)。直到現(xiàn)在,中國(guó)還有很多消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)“幻影”躍躍欲試,它的成功,激勵(lì)勞斯萊斯汽車(chē)在2007年擴(kuò)大經(jīng)銷(xiāo)商的業(yè)務(wù)。明年,我們將在深圳、成都和杭州三地有新的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè),并且全新的北京勞斯萊斯汽車(chē)展廳即將營(yíng)業(yè)?!?

2004年勞斯萊斯在中國(guó)推出“幻影”,2005年又新增了加長(zhǎng)版“幻影”,為后座乘客空間加長(zhǎng)了250毫米。這款加長(zhǎng)版“幻影”自在亞洲問(wèn)世以來(lái)備受歡迎。明年,勞斯萊斯將增添新成員——?jiǎng)谒谷R斯敞篷車(chē)。它將采用和“幻影”同樣的輕巧堅(jiān)硬的鋁合金架構(gòu),很容易通過(guò)前馬車(chē)式車(chē)門(mén)進(jìn)入寬敞的內(nèi)部空間,使得4人同坐依然舒適自如。該車(chē)采用V12引擎,排量為6.75升。另外,勞斯萊斯汽車(chē)還宣布開(kāi)始研發(fā)一個(gè)新系列。該系列與“幻影”相比較為短矮,預(yù)計(jì)在未來(lái)4年內(nèi)問(wèn)世。更加詳盡的內(nèi)容,今后將陸續(xù)發(fā)布。

備注: 生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)型汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)是勞斯萊斯汽車(chē)的一項(xiàng)悠久傳統(tǒng)。早在1919年,勞斯萊斯汽車(chē)便 在銀影的基礎(chǔ)上研制了1EX,成為該公司生產(chǎn)的首部EX汽車(chē)。在隨后的40年里,勞斯萊斯 汽車(chē)不斷研制出多款EX汽車(chē),最后一部是1958年出品的45EX。 勞斯萊斯汽車(chē)目前在全球共有75家經(jīng)銷(xiāo)商,亞太區(qū)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商遍布香港、廣州、北京、上 海、成都、雅加達(dá)、孟買(mǎi)、新加坡、漢城、悉尼及東京。 (編輯:曲琳)

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