源自：網(wǎng)上車市 不久前，東風雪鐵龍的新車——C2在廈門舉行全國媒體的試駕會，我們有幸成為第一批見到這款時尚小車的媒體。本刊特意邀請了廈門本地小有名氣的模特，與C2來了個“親密接觸”，也希望能將試駕的感受告訴所有讀者。

乍一看，雪鐵龍C2像只長著吊睛大眼的小老虎，但我寧可將其看成漂亮姑娘的丹鳳眼。初次見到東風雪鐵龍C2，就讓我聯(lián)想起常被人們稱之為“甜心”的女孩，乖巧可人，心地細膩。

東風雪鐵龍工作人員并不想掩蓋國產(chǎn)C2與同為PSA集團成員的標致206之間的血緣關系，在現(xiàn)場介紹中多次提及206與C2之間的共同點。但這并不意味著C2就是掛著雪鐵龍標志的馬甲206，只要稍加留意，就不難發(fā)現(xiàn)從內(nèi)飾到外觀，C2與206還是不一樣的。

拉開車門，坐進駕駛室，視野感覺比一般小車開闊一點，也沒有一般小車頂部給人的壓抑感。我試駕的是1.6L手自一體C2，內(nèi)飾風格清新淡雅，淡黃色的真皮座椅，各種按鍵手感細膩。

駕車上路才發(fā)現(xiàn)，C2嫵媚的外觀并不能掩蓋其引擎蓋下狂放的動力，最大功率可達78Kw，最大扭矩達到了142Nm，不僅起步表現(xiàn)不錯，高轉速下的狂放發(fā)揮更是讓人興奮。“法蘭西甜心”可不是扭捏的大姑娘，它傳承了206小鋼炮的運動基因，同樣是一款洋溢著操控樂趣的小車。

中午時分的廈門街區(qū)也堵起車來，好在車身靈巧的C2，在車海中穿梭讓人感覺十分自如。途經(jīng)廈門大學時，同行的記者提出進去試車，因為那里直道彎道坡道都有，還有一條不長的小隧道，正好可以將車的性能都發(fā)揮出來。經(jīng)過爬坡、加速等一系列測試，C2的1.6L發(fā)動機低扭差、高轉輸出不錯的特點讓人感到滿意，同時還發(fā)現(xiàn)這款使用新程序的發(fā)動機橫向抖動明顯較富康小了不少。1.6LC2采用新的博世公司ME7.4.5版本程序，新版程序可以帶來更加環(huán)保的排放標準(歐IV)和更加完美的輸出曲線，而四速手自一體變速箱采用了保時捷調(diào)校的技術，這種技術賦予了變速箱不錯的運動性能，只需要輕輕給油就足以馴服這只小老虎了。（編輯：王路）