按照大部分人的思維，酷派車是有很大局限性的，動(dòng)力不一定最強(qiáng)但至少有著拉風(fēng)的外表，雙門的風(fēng)格并不實(shí)用，如果是這樣，酷派車在中國真的只是玩具而不具備任何實(shí)用性嗎？在接觸過奔馳E260-COUPE之后，我們看到奔馳正在通過努力讓酷派車能夠在更多時(shí)候可以令人接受。

奔馳E-COUPE延續(xù)了E級轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但相比轎車看上去更加鋒利，時(shí)尚設(shè)計(jì)元素背后透著一次進(jìn)攻性，從側(cè)面腰線與后輪拱早就成為E級轎車的象征，下方上挑的鍍鉻飾條再次強(qiáng)調(diào)視覺上的沖擊力。

車頭基本保持了奔馳獨(dú)有穩(wěn)重的特點(diǎn)，底部尖尖的設(shè)計(jì)給人以足夠的霸氣，兩側(cè)L型的LED日間行車燈在行駛中比較拉風(fēng)，碩大的三叉星徽鑲在中網(wǎng)，仔細(xì)看看中網(wǎng)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，E級轎車會(huì)比酷派車型多出一條橫條，但E-COUPE看上去會(huì)更鋒利些。

全新奔馳E級已經(jīng)完全脫離了雙‘8’形大燈的設(shè)計(jì)方式，但依然為分離式的設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠上安裝的多大六點(diǎn)的雷達(dá)足以保證泊車安全，不規(guī)則的燈形看上去更加聚光有神，大燈清洗裝置的應(yīng)用能夠有效的清洗臟東西，使光線更具穿透力。

光是從尾部看上去也是會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上的不同，具體表現(xiàn)尾燈的側(cè)面更“尖”，這是與車頭營造的犀利感相吻合的，畢竟，這一款更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車型，在造型上也得刻意去迎合這種風(fēng)格。

光是從尾部看上去也是會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上的不同，具體表現(xiàn)尾燈的側(cè)面更“尖”，這是與車頭營造的犀利感相吻合的，畢竟，這一款更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車型，在造型上也得刻意去迎合這種風(fēng)格。

奔馳E-COUPE使用了普利司通POTENZA系列235/45 R17的輪胎是它良好抓地力的保證，多輻輪轂的造型與車身搭配地很協(xié)調(diào)。