日本暫斷供貨 三菱帕杰羅降8千/少量現(xiàn)車

三菱帕杰羅作為較早引入國內(nèi)市場(chǎng)的車型,有著相當(dāng)高的知名度。如今,2011款帕杰羅悄然登場(chǎng)。入門級(jí)39.8萬元的售價(jià)也依舊走親民路線。近日,據(jù)網(wǎng)上車市編輯從三菱北京經(jīng)銷商處了解到,目前2011款帕杰羅最高優(yōu)惠8千,詳情請(qǐng)見下表:
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
帕杰羅 3.0 MT豪華手動(dòng)版 | 39.80萬 | 39.00萬 | ↓8000元 | 無現(xiàn)車 訂金1萬 需等1個(gè)月 |
帕杰羅 3.0 AT豪華版 | 40.80萬 | 40.00萬 | ↓8000元 | 無現(xiàn)車 訂金1萬 需等1個(gè)月 |
帕杰羅 3.0 AT精英版 | 43.80萬 | 43.00萬 | ↓8000元 | 無現(xiàn)車 訂金1萬 需等1個(gè)月 |
帕杰羅 3.0 AT精英超越版 | 45.30萬 | 44.50萬 | ↓8000元 | 有現(xiàn)車 |
帕杰羅 3.8 AT尊貴版 | 54.30萬 | 53.80萬 | ↓5000元 | 有現(xiàn)車 |
帕杰羅 3.8 AT三門炫酷版 | 54.50萬 | 54.50萬 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車僅展車一臺(tái) |
帕杰羅 3.8 AT旗艦版 | 56.10萬 | 55.60萬 | ↓5000元 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
據(jù)進(jìn)口三菱銷售人員介紹,目前店內(nèi)帕杰羅3.0升5款車型僅超選版現(xiàn)車,顏色方面比較齊全,顏色為黑色、銀色為主。最高可讓利8000元。3.8升車型有少量現(xiàn)車,3.8升三門炫酷版車型生產(chǎn)數(shù)量很小,僅有一臺(tái)展車,由于該車型稀少,目前暫無優(yōu)惠,若要預(yù)定其他顏色及現(xiàn)車,需付訂金1萬元,若天津港有庫存車的話,需等待為7天-1個(gè)月時(shí)間。若天津港無現(xiàn)車的話,則短期之內(nèi)無法預(yù)定,現(xiàn)日本由于地震的影響,日本廠商已暫斷對(duì)中國的供貨,如您還有其它疑問或希望有更多的優(yōu)惠幅度可到店詳談。

帕杰羅的車身尺寸長寬高分別為4900mm、1875mm、1900mm,車身外觀沿襲了歷代帕杰羅標(biāo)志性的設(shè)計(jì)品位,并以彰顯力度的直線作為主設(shè) 計(jì)基調(diào),處處顯示出車輛的彪悍和力量。此外,還擁有ASTC主動(dòng)穩(wěn)定性及牽引力控制系統(tǒng),隨著路況和車況的變化,ASTC系統(tǒng)通過精確控制分 配到每個(gè)車輪的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和制動(dòng)力,提高了各種駕駛條件下車輛控制、軌跡跟蹤能力和牽引能力,突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。

2011款精英超越版帕杰羅搭載了3.0L MIVEC 6G72 發(fā)動(dòng)機(jī),使其具備了高達(dá)259N • m/4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm的輸出功率,同時(shí)賦予了車輛極強(qiáng)的爆發(fā)力,以及中等排量SUV中少有的快速啟動(dòng)速度。另外,新的 MIVEC系統(tǒng)在進(jìn)一步提升帕杰羅燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也大幅度降低了帕杰羅的尾氣排放量,兼顧了更多的環(huán)保要求。
編輯點(diǎn)評(píng):2011款進(jìn)口帕杰羅將部分高端車款LOGO標(biāo)識(shí)改為更個(gè)美觀大氣的金色標(biāo)識(shí),另外2011款帕杰羅3.0L車型的輪轂設(shè)計(jì)改為與原先3.8L車型一致。出色的越野性能和征戰(zhàn)達(dá)喀爾的身影,給我們留下了深刻的印象,并且憑借其良好的通過性和卓越的操控性,在國內(nèi)市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績。目前到店購車享受最高8千的現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友不妨致電該經(jīng)銷商。
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91.9萬起
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