當?shù)貢r間3月5日2019年日內瓦車展正式開幕，本屆車展各大品牌發(fā)布近百款新車，這其中新能源車型占比超過30%。同樣，新能源也是寶馬品牌此次參展的一大看點，開幕當天寶馬發(fā)布了6款插電混動車型，包括全新X5 xDrive45e、X3 xDrive30e 、740e、530e、330e、225e。此外，寶馬8系特別版也于3月5日發(fā)布。

寶馬X3 xDrive30e

亮點：CLAR輕量化平臺打造、每百公里油耗低于2L

隨著X3 xDrive30e的推出，X3將成為寶馬首款同時搭載傳統(tǒng)內燃機、插電式混合動力系統(tǒng)、以及純電系統(tǒng)的車型。外觀方面，X3 xDrive30e與在售的X3大致保持一致，細節(jié)處進行了調整，左前翼子板出加入插電口，車尾的“xDrive30e”標識代表其插電混動車身份，新車搭載一套與全新3系相同的2.0T插混動力系統(tǒng)。

寶馬全新X5 xDrive45e

亮點：換搭3.0T插混系統(tǒng)、純電續(xù)航相比老款提升2.5倍

寶馬全新X5插電混動版換搭3.0T插混系統(tǒng)（老款為2.0T），系統(tǒng)綜合最大功率為290kW，峰值扭矩為600Nm，0-100km/h加速時間為5.6秒。新車的純電續(xù)航里程為80km，相比老款車型31km提升非常明顯，百公里油耗僅為2.1L。

寶馬新款740e

亮點：換搭3.0T插混系統(tǒng)、純電續(xù)航提升至50km以上

寶馬新款7系插混版換搭3.0T插混系統(tǒng)，綜合最大功率為290kW，峰值扭矩為600Nm，電池組容量為12kWh。其中745e車型純電續(xù)航為54-58km；745Le車型純電續(xù)航為52-55km；745Le xDrive車型純電續(xù)航里程為50-54km（國內現(xiàn)款為39km）。

寶馬全新330e

亮點：百公里油耗1.7L、新增的XtraBoost模式可額外提升30kW動力

寶馬全新3系插混版由一臺2.0T發(fā)動機、驅動電機以及電池組構成的動力系統(tǒng)，綜合功率為184kW，峰值扭矩為420Nm。其中發(fā)動機最大功率為135kW，驅動電機最大功率為80kW。此外，全新3系插混還加入了XtraBoost模式，該模式下綜合功率可額外提升30kW動力。