廣汽豐田此次引進(jìn)的2010款FJ酷路澤從外觀上最大的突破在于它集 經(jīng)典復(fù)古與時(shí)尚前衛(wèi)于一身，強(qiáng)調(diào)車身線條的統(tǒng)一，使整車體現(xiàn)出十足的現(xiàn)代時(shí)尚感，F(xiàn)J的前臉設(shè)計(jì)極具復(fù)古感，渾圓的組合式前大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，獨(dú)特的豐田標(biāo)志，沿襲著前輩FJ4O的經(jīng)典造型。
同時(shí)，2010款FJ酷路澤還增加了倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)，顯示屏鑲嵌于內(nèi)后視鏡上。在此基礎(chǔ)上，2010款FJ酷路澤進(jìn)一步強(qiáng)化了后差速器，在動(dòng)力分配上更 加穩(wěn)定。此外，2010款FJ酷路澤增加了車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）關(guān)閉功能。2010款FJ酷路澤還新增發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻裝置，原來的日夜防炫目?jī)?nèi)后 視鏡升級(jí)為自動(dòng)防炫目鏡，清洗液容積也有所增大，并增加前排車內(nèi)照明燈、在駕駛席正側(cè)遮陽板上增加化妝鏡等等。
2010款FJ酷路澤進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。最大的變化來自于發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能的提升直接帶來燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。其發(fā)動(dòng)機(jī)從原來的單VVT-i升級(jí)為V6 DOHC（頂置雙凸輪軸）24氣門雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提高了21kW，最大功率達(dá)到了200kW，扭矩亦有所提升，在4400rpm時(shí)能夠提供 380Nm的最大扭矩。
點(diǎn)評(píng)：FJ酷路澤復(fù)古而威武的外形、粗獷的內(nèi)飾、堅(jiān)固的車身、扎實(shí)的底盤、以及音響配置等方面足以激發(fā)起一批個(gè)性化年輕消費(fèi)群的關(guān)注。但是54.3萬元的高價(jià)還是阻擋了絕大多數(shù)對(duì)它感興趣的年輕人，而有購(gòu)買能力的消費(fèi)者大都人到中年，他們需要的是一款更加豪華、更加舒適、自動(dòng)化程度更高的車，現(xiàn)車方面也不理想，訂車也得等3個(gè)月，令消費(fèi)者不得不望而卻步。
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