來(lái)源：網(wǎng)上車市

隨著近日日系新車的不斷推陳出新，逐漸吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注目光。那就讓我們一起來(lái)看看在安全方面爭(zhēng)議頗多的日系車在歐洲NCAP2006年10月新公布的撞擊測(cè)試成績(jī)中的表現(xiàn)。

一、NCAP碰撞測(cè)試?yán)卓怂_斯IS

圖為碰撞時(shí)車內(nèi)駕乘人員受傷情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員(綠色為最好，黃色為標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低) 從上面碰撞示意圖可以看出，在雷克薩斯IS以64km/h的速度進(jìn)行正面碰撞測(cè)試時(shí)，其車身比較堅(jiān)固，對(duì)正、副駕駛員保護(hù)得十分到位，雖然對(duì)腿部的保護(hù)表現(xiàn)差稍差一些，但也達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別。在側(cè)面碰撞中，雷克薩斯IS的表現(xiàn)比在進(jìn)行正面碰撞時(shí)還要完美，對(duì)駕駛席的保護(hù)十分出色。 二、碰撞項(xiàng)目星級(jí)及項(xiàng)目得分

從上表可以看出在碰撞試驗(yàn)中，雷克薩斯IS對(duì)乘員的保護(hù)非常出色，得到了NCAP五星的評(píng)價(jià)；而側(cè)面碰撞取得的滿分成績(jī)與車輛所標(biāo)配的側(cè)氣囊/簾有著不可分的關(guān)系。 綜合來(lái)說(shuō)，雷克薩斯IS在NCAP的碰撞實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，希望雷克薩斯對(duì)車輛的安全性能能夠不斷的完善改進(jìn)，讓我們的消費(fèi)者得到更加安全的雷克薩斯IS。（編輯 任偉）