歐寶將在下周開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其新款賽飛利概念車，如今歐寶已經(jīng)提前發(fā)布了這款概念車的官方圖片和細(xì)節(jié)信息。這款賽飛利旅行款概念車表面上是一款展車，但是如同去年的GTC巴黎車展概念車，這款概念車可能在很大程度上預(yù)展著最終的量產(chǎn)車型。

這款概念車表明，賽飛利正在向高端市場發(fā)展，將會成為S-Max的直接競爭對。歐寶的設(shè)計副總裁Mark Adams形容這款概念車的駕駛座艙是“一個汽車綠洲”。“我們將休閑長沙發(fā)的概念應(yīng)用到了一輛汽車上，”他表示，“圓潤流暢的線條和高檔的感覺使得其外觀設(shè)計看起來很時尚大膽。”

這款賽飛利概念車是基于通用的Delta II平臺設(shè)計的，其外形設(shè)計從最近發(fā)布的雅特旅行車以及Insignia車型（車頭的設(shè)計）上獲取了設(shè)計靈感。這款概念車具備了一個玻璃車頂、LED邊的照明系統(tǒng)以及一條向上延伸的腰線。歐寶將這種外形輪廓比作是一輛高速行駛的火車。

在內(nèi)飾設(shè)計上，這款賽飛利旅行款概念車裝備了新一代的通用歐洲Flex7座椅系統(tǒng)。該車將標(biāo)配七個座椅，同時后排長座中間的那個座椅可以折疊放平，從而為外側(cè)的兩名乘坐者提供更多的肩部空間和中央扶手。該座椅系統(tǒng)還提供了加長的腳凳。

但是，如同預(yù)期的一樣，這款賽飛利不會采用曾首次應(yīng)用在其兄弟車型Meriva上的創(chuàng)新性FlexDoor系統(tǒng)。歐此外，儀表板上有一個巨大的觸摸屏顯示器，而且儀表板內(nèi)還有一個隱藏著的儲物空間，能夠容納像iPad這樣的平板電腦。與此同時，為后座乘客提供的連通性也將得到進(jìn)一步提升，后座乘客可以通過安裝在前座靠背上的個人電腦來上網(wǎng)和觀看電影。

歐寶尚未發(fā)布新款賽飛利車型陣容動力傳動系的任何細(xì)節(jié)信息。但是這款賽飛利概念車將搭載一款配備制動-起動系統(tǒng)的1.4升渦輪增壓式發(fā)動機，這一發(fā)動機幾乎肯定會應(yīng)用在新款賽飛利系列的入門級車型上，新款賽飛利將于今秋上市銷售。