3款新勢(shì)力汽車(chē)橫評(píng) 做工質(zhì)量誰(shuí)更出色
“打破平靜的現(xiàn)實(shí)去挑戰(zhàn)常規(guī),以實(shí)現(xiàn)新的突破,最終超越別人也超越自我,是每一個(gè)渴望創(chuàng)新的人需要也是必須要做的事情。”這句話(huà)用來(lái)形容現(xiàn)如今如雨后春筍般的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)來(lái)說(shuō)極為貼切。所以,走在這條信心滿(mǎn)滿(mǎn)的創(chuàng)新路上,對(duì)于外界的質(zhì)疑就是推出其量產(chǎn)版本車(chē)型并正式上市,徹底甩掉“PPT造車(chē)”的帽子,而在這個(gè)隊(duì)伍里,小鵬、威馬和蔚來(lái)都做到了。那么,初出茅廬的它們所推出的車(chē)型究竟誰(shuí)做工質(zhì)感更為出色?我們不妨選取它們旗下的三款車(chē)型:小鵬G3、威馬EX5和蔚來(lái)ES8對(duì)比來(lái)最終得出結(jié)論。
小鵬G3是一款純電動(dòng)緊湊型SUV,將于12月12日正式上市,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間約為20-28萬(wàn)元。
對(duì)于外觀設(shè)計(jì)而言,小鵬G3的一大亮點(diǎn)在于其大量采用跑車(chē)設(shè)計(jì)元素。同時(shí),“光劍式”日間行車(chē)燈組、懸浮式車(chē)身設(shè)計(jì)、雙色輪圈搭配紅色卡鉗以及很有視覺(jué)效果的貫穿式尾燈組,都為整車(chē)增添很強(qiáng)的質(zhì)感。
而在內(nèi)飾布局中,小鵬G3的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且條理清晰,并在中控所能觸及到的區(qū)域采用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,對(duì)接處的縫合線走線均勻,對(duì)于細(xì)節(jié)之處把控的很是細(xì)膩。同時(shí)Nappa真皮材質(zhì)多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控液晶屏、Nappa真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅以及1.889㎡全景式前擋風(fēng)玻璃等配置的出現(xiàn),讓整車(chē)內(nèi)飾傳遞出高級(jí)感和時(shí)尚科技感。
其中Nappa真皮材質(zhì)多功能方向盤(pán)大小合適,握感出色,增進(jìn)了與駕駛者的交流,讓駕駛者駕控車(chē)輛的欲望驟然增強(qiáng)。
而12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸中控液晶屏則是整車(chē)內(nèi)飾科技感的深層體現(xiàn)。具體而言,在中控處所有傳統(tǒng)的操作控制區(qū)域都轉(zhuǎn)移到了這款15.6英寸懸浮中控液晶屏上,在實(shí)際操作時(shí)十分方便,反映也很靈敏。
Nappa真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅在主駕駛座椅上可進(jìn)行6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),在副駕駛座椅上可進(jìn)行4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。并且根據(jù)車(chē)型配置的不同,將提供主駕駛座椅腰托電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅通風(fēng)/加熱等配置,滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)乘客對(duì)于乘坐舒適性的高要求。
1.889㎡全景式前擋風(fēng)玻璃仿佛讓人置身于太空駕駛座艙,讓人無(wú)論是穿梭于摩天大廈旁的街道上還是行走在自在清晰的藍(lán)天白云下,對(duì)于外界的美景一覽無(wú)余。而且值得一提的是,這款全景式前擋風(fēng)玻璃配備了行業(yè)領(lǐng)先的99.4%紫外線阻隔,讓車(chē)內(nèi)乘客即使遇到驕陽(yáng)似火的情況,也不怕曬黑。
在車(chē)頂上方的350°車(chē)頂相機(jī)搭載了一臺(tái)高清1080P攝像頭,可進(jìn)行350°旋轉(zhuǎn);通過(guò)觸控大屏或手機(jī)App,可隨時(shí)啟動(dòng)車(chē)頂相機(jī)進(jìn)行錄像或者攝影,并分享照片或視頻到你的手機(jī),相比在車(chē)內(nèi)拘謹(jǐn)?shù)娜ヅ恼眨萌皵z像頭去拍照更自在。
此外,智能車(chē)載系統(tǒng)、智能手機(jī)遠(yuǎn)程操控、智能充電管理系統(tǒng)、AI助手、智能語(yǔ)音導(dǎo)航、X_ID賬號(hào)帶三方賬號(hào)綁定、OTA升級(jí)服務(wù)及車(chē)載藍(lán)牙等配置同樣做到全系標(biāo)配,為的就是能夠讓車(chē)內(nèi)乘客可以更個(gè)性化的駕控車(chē)輛。
動(dòng)力總成上,小鵬G3搭載一臺(tái)第二代永磁同步電機(jī),其最大功率為145kW,峰值扭矩為300N·m,0-50公里加速僅3.8秒。
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