國內(nèi)汽車市場環(huán)境正不斷發(fā)生變化、競爭愈發(fā)激烈，作為老牌合資企業(yè)，東風(fēng)悅達(dá)起亞也制定了一系列戰(zhàn)略來積極面對。站在“后500萬輛”時(shí)代，東風(fēng)悅達(dá)起亞將以高端技術(shù)拉動(dòng)企業(yè)發(fā)展，向2025年躍進(jìn)行業(yè)第一陣營、成長為中國領(lǐng)先車企的目標(biāo)大步邁進(jìn)。在本屆廣州國際車展上，網(wǎng)上車市邀請到了東風(fēng)悅達(dá)起亞副總經(jīng)理鄭淳元，針對品牌未來的發(fā)展展開了溝通。

一、新一代KX5代表著時(shí)代潮流所向

本次廣州車展中，東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來了新一代KX5，作為品牌明年一季度的重磅新車，公眾對其都抱有極高的期待。鄭淳元表示，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞明年一季度的重點(diǎn)戰(zhàn)略SUV，新一代KX5在設(shè)計(jì)、性能和品質(zhì)上，都代表著時(shí)代潮流所向。這款車采用了顛覆性的前臉設(shè)計(jì)，帶來非凡的視覺沖擊力；簡潔大氣的內(nèi)飾表現(xiàn)，加上尖端的科技配置、高效的動(dòng)力性能，讓整車極富個(gè)性。

不僅如此，在內(nèi)飾方面，新一代KX5營造出高端、科技的內(nèi)飾氛圍，配合語音識別，車輛主動(dòng)控制等智能化服務(wù)，為追求生活品質(zhì)的新一代精英群體奉獻(xiàn)了一款時(shí)尚，又實(shí)用的精品SUV。

二、2018年充滿收獲

2018年4月9日，伴隨著一輛東風(fēng)悅達(dá)起亞K5緩緩駛出生產(chǎn)線，中國汽車市場迎來了第九位產(chǎn)銷達(dá)到500萬輛的企業(yè)，要知道，能在華達(dá)到這一成績的只有一汽-大眾、上汽大眾以及一汽豐田這些行業(yè)“巨頭”。東風(fēng)悅達(dá)起亞后來居上，加入這個(gè)陣營，體現(xiàn)出了企業(yè)入華16年來，產(chǎn)品體系競爭力不斷提升，以及背后500萬車主的支持。而對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來講，2018年也是充滿收獲的一年。

鄭淳元表示，在通往500萬輛的征途上，東風(fēng)悅達(dá)起亞構(gòu)建了強(qiáng)大完善的商品矩陣，優(yōu)秀的汽車品質(zhì)也贏得了行業(yè)與市場的廣泛認(rèn)可。此外，根據(jù)J.D. Power 2018中國新車質(zhì)量研究（IQS）結(jié)果正式發(fā)布，東風(fēng)悅達(dá)起亞在主流車品牌中蟬聯(lián)亞軍。在中國汽車行業(yè)用戶滿意度調(diào)查(CACSI)中，旗下K2、KX CROSS、新一代智跑三款車型也分別在各自細(xì)分市場的綜合滿意度排行中位列第一。由此看出，東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)每年都受到了業(yè)界的肯定。 

營銷層面上，東風(fēng)悅達(dá)起亞通過大規(guī)模的體育贊助活動(dòng)讓起亞的品牌形象被中國消費(fèi)者所熟知，品牌積極贊助世界杯、歐洲杯、澳網(wǎng)、NBA等這些被中國消費(fèi)者所喜愛的足球、籃球、網(wǎng)球類運(yùn)動(dòng)大賽。公益層面，“東風(fēng)悅達(dá)起亞家園”已成為中國汽車行業(yè)最具代表性的品牌公益活動(dòng)之一，連續(xù)兩年被中國社科院社會(huì)責(zé)任研究中心評為“中國50佳公益項(xiàng)目”。未來，東風(fēng)悅達(dá)起亞也會(huì)持之以恒，投身更多的社會(huì)公益活動(dòng)。

三、到2022年為止還將推出4款新能源車

東風(fēng)悅達(dá)起亞在今年陸續(xù)上市了K5插電混動(dòng)以及KX3純電動(dòng)兩款新能源產(chǎn)品，隨著“雙積分”政策的逐步落地，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將如何部署自己的新能源戰(zhàn)略？鄭淳元說道，在當(dāng)下的中國汽車消費(fèi)市場，新能源汽車正在由“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。隨著補(bǔ)貼新政和雙積分政策的全面落地，市場競爭也日趨“白熱化”。

目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞已擁有K5插電混動(dòng)、華騏300E純電動(dòng)、KX3EV三款新能源汽車，根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞的“2025NTF戰(zhàn)略規(guī)劃”，到2022年為止，將計(jì)劃推出7款新能源汽車（還將新推出4款）。今后東風(fēng)悅達(dá)起亞還將持續(xù)加大在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入，加速推進(jìn)車身輕量化和新能源車的布局，探索綠色出行的更多可能和更大空間。