汽車經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的出行工具。隨著科技的不斷進(jìn)步，各大車企都瞄準(zhǔn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，希望盡早的為消費(fèi)者提供更加便利、舒適的出行體驗(yàn)。

2018年11月1日，沃爾沃汽車與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)搜索巨頭百度達(dá)成協(xié)議，雙方將共同為中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，百度將提供其Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)的能力，沃爾沃汽車則將提供其在汽車領(lǐng)域先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，雙方將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車在中國(guó)的量產(chǎn)和落地。

沃爾沃汽車與百度攜手開(kāi)發(fā)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車

以安全為本 自動(dòng)駕駛研發(fā)已有十余年

沃爾沃汽車一直以來(lái)都是安全的代名詞，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森先生表示：“攜手百度，代表我們?cè)谧詣?dòng)駕駛汽車商業(yè)化的道路上又邁出了一大步，這些都建立在沃爾沃汽車行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)基礎(chǔ)之上。在中國(guó)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有了長(zhǎng)足的發(fā)展，百度正是其中的領(lǐng)軍企業(yè)。”

沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森先生發(fā)言

自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅僅能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也能夠進(jìn)一步提升行車安全性，減少由于駕駛員造成的事故。早在2006年沃爾沃汽車就已經(jīng)著手碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛技術(shù)的初步研究；2016年，全系標(biāo)配第二代Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助功能的S90豪華轎車上市，可實(shí)現(xiàn)0-130公里/小時(shí)，無(wú)需跟隨前車的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛（相當(dāng)于SAE第2級(jí)），并為駕駛員提供轉(zhuǎn)向支持、車距保持和速度控制等輔助。

全系標(biāo)配第二代Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助功能的S90豪華轎車

在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的道路上，沃爾沃汽車與眾多伙伴進(jìn)行合作，其中包括共享汽車平臺(tái)優(yōu)步（Uber）、汽車電子安全系統(tǒng)生產(chǎn)商奧托立夫（Autoliv）、人工智能(AI)計(jì)算公司英偉達(dá)（NVIDIA）。如今在中國(guó)與百度達(dá)成合作，進(jìn)一步提升了沃爾沃汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)層面的實(shí)力。沃爾沃汽車自動(dòng)駕駛的研發(fā)不是單純的停留在技術(shù)層面，而是在不斷的進(jìn)行開(kāi)放式道路試驗(yàn)，以保證技術(shù)未來(lái)在實(shí)際使用中的安全性及可靠性。

沃爾沃汽車所主導(dǎo)的全球首個(gè)大規(guī)模自動(dòng)駕駛公眾路試項(xiàng)目“Drive Me”，于2013年宣布啟動(dòng)。該項(xiàng)目由瑞典政府批準(zhǔn)并支持，并與當(dāng)?shù)卣?、交管部門、科研機(jī)構(gòu)展開(kāi)一系列深入合作。2017年底，沃爾沃汽車正式將兩輛XC90豪華SUV分別交付給來(lái)自哥德堡的海因一家和西蒙諾夫斯基一家，此舉正式宣告Drive Me全球首個(gè)普通用戶參與的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目拉開(kāi)序幕。

參與Drive Me自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目的海因一家與漢肯·塞繆爾森先生合影

沃爾沃汽車為何會(huì)選擇百度？

目前國(guó)內(nèi)專注于自動(dòng)駕駛解決方案的企業(yè)不在少數(shù)，為何沃爾沃汽車會(huì)選擇百度呢？

首先是百度自身的技術(shù)實(shí)力，在今年CES期間百度的發(fā)布會(huì)上，人車Apollo 2.0平臺(tái)、DuerOS新品和Apollo全球合作計(jì)劃紛紛亮相。當(dāng)時(shí)百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇說(shuō)，百度大腦從技術(shù)上和平臺(tái)上都可以與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。作為百度大腦頂尖平臺(tái)和技術(shù)的代表，自動(dòng)駕駛技術(shù)和Apollo平臺(tái)是百度構(gòu)建無(wú)人駕駛生態(tài)圈的最關(guān)鍵武器。另外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)還需要大量的人力、物力以及資金的投入，而Apollo背后的百度，資金實(shí)力與國(guó)內(nèi)其它自動(dòng)駕駛企業(yè)是不同量級(jí)的。

聯(lián)手百度 確保實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車三分之一銷量目標(biāo)

此次與百度簽署的協(xié)議進(jìn)一步證明了沃爾沃汽車深耕自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的決心。沃爾沃汽車將從一家純粹的汽車制造商轉(zhuǎn)型成為全球性和多元化的消費(fèi)者出行服務(wù)商，而自動(dòng)駕駛是該目標(biāo)的一個(gè)重要增長(zhǎng)領(lǐng)域。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司IHS Markit在今年年初的預(yù)測(cè)，到2040年，全球的自動(dòng)駕駛汽車銷售總量將達(dá)到約3,300萬(wàn)輛，其中中國(guó)將售出約1,450萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車，有望成為全球最大的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)。沃爾沃汽車將把握快速發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，確保實(shí)現(xiàn)2025年自動(dòng)駕駛汽車占沃爾沃品牌總銷量的三分之一的目標(biāo)。