思域的 定位屬于運(yùn)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)型家轎，憑借本田的獨(dú)門秘方i-VTEC技術(shù)，1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級(jí)。較低的車身線條賦予思域一點(diǎn)點(diǎn)的跑味，洋溢著運(yùn)動(dòng)的氣息，絕對(duì)符合年輕人的審美觀。同 級(jí)車中最長(zhǎng)的2700mm軸距保證了充足的后排空間，坐后排也可以是種享受。據(jù)網(wǎng)上車市

 全 新CIVIC思域，從整車和前臉上看，運(yùn)動(dòng)韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動(dòng)靜皆宜。思域在保持時(shí)尚流線造型的同時(shí)，全新風(fēng)格的前 臉使外形更加動(dòng)感和硬朗。車身顏色在拉力紅、塔夫綢白、雪花銀基礎(chǔ)上新增水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色，能滿足用戶更多個(gè)性化的需求。內(nèi)飾和操控方面， 內(nèi)飾新增炫酷黑顏色，品位非凡，內(nèi)斂之中蘊(yùn)藏?zé)o限激情與活力。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵，更能激發(fā)駕馭的樂(lè)趣。

 安 全方面，新思域采用了新開(kāi)發(fā)的中空主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕，可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險(xiǎn)。新思域尊貴版（VTI-S）更是 配備了世界先進(jìn)水平的VSA（車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)），輔助駕駛者保持預(yù)期路線，提高操縱穩(wěn)定性。經(jīng)典版標(biāo)配ABS/EBD和前排雙安全氣囊等安全配置，同 時(shí)裝備了單碟CD和前后門電動(dòng)車窗等配置；舒適版在經(jīng)典版的基礎(chǔ)上增加了泊車輔助、前排中央扶手和同色后視鏡等配置；豪華版在舒適版基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅和多碟等配置，同時(shí)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)空調(diào)。車內(nèi)噪聲較06款聲強(qiáng)降低約1.5-2dB，提升了駕乘安靜感和舒適感。

 思 域依然采用了本田獨(dú)創(chuàng)的VTEC（可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)）發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步進(jìn)化，思域的定位屬于經(jīng)濟(jì)型家轎，憑借本田的獨(dú)門秘方i-VTEC技 術(shù)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在6300 rpm時(shí)達(dá)到103Kw，這已經(jīng)超過(guò)了部分2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，峰值輸出功率延后至6300 rpm比同級(jí)車要高，這明顯是運(yùn)動(dòng)型的調(diào)教。但在日常使用中，官方公布的7.2L百公里綜合工況油耗依然符合經(jīng)濟(jì)原則。因此，1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級(jí)。

點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)改款的全新思域從安全性能和靜音性能兩方面著手，使思域這款車的整體購(gòu)買性價(jià)比得到了進(jìn)一步的提升，經(jīng)典搭配的前后懸架205/55 R16 91V的輪胎加上5AT自動(dòng)變速器將駕駛樂(lè)趣演繹到了一個(gè)新的高度。據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：從近期的市場(chǎng)行情來(lái)看，思域年前因?yàn)橄拶?gòu)令等政策的原因，全系最高降5千元，節(jié)后最高降幅達(dá)到了萬(wàn)元，整整增長(zhǎng)了1倍，現(xiàn)車方面以主流的銀色、紅色為主，但這和12月初的市場(chǎng)行情（最高降1.8萬(wàn)元）相比，反而差了1倍，將來(lái)的行情會(huì)是怎樣的呢？不急，慢慢搖號(hào)，可以觀望一段時(shí)間！