10月18日，長安逸動EV460正式上市，共推出2款車型，官方指導價區(qū)間為20.34萬-21.54萬元，補貼后售價區(qū)間為11.79萬-12.99萬元。相比逸動EV300，不管是入門版還是頂配車型，售價均進行了下調，其中頂配車型直接降價7千元。新車外觀方面采用了長安最新的家族式設計風格，續(xù)航能力也有著明顯提升，路況實測續(xù)航里程可達460km，相比逸動EV300提升53%。

逸動EV460的長寬高分別為4740×1820×1530mm，軸距為2700mm。與逸動EV300相比，新車主要針對車長和軸距進行了提升，內部實際乘坐空間有著較為明顯的變化，尤其是后排空間，顯得更加寬敞。相比于吉利帝豪EV450、奇瑞艾瑞澤5e等同級競品，該車也有著很明顯的優(yōu)勢。

動力方面，逸動EV460搭載的永磁同步電機，最大功率可達100kW，峰值扭矩為245N·m。相比逸動EV300，功率表現(xiàn)有所提升，扭矩則弱了很多。新車匹配的電池能量為52.56kW·h，百公里耗電量9.4度。該車NEDC工況實測續(xù)航里程為430km，路況實測續(xù)航里程為460km，60km/h等速續(xù)航里程可達550km。

接下來，我們來詳細了解一下配置變化，看看是否存在價格降低，配置“縮水”的情況。

首先來看低配車型，逸動EV460相比EV300減少了ESS緊急制動警示功能、ACS低速行車警示系統(tǒng)，不過增加了EPB電子手剎、后倒車雷達以及定速巡航等實用配置，整體來看還是“降價增配”的。

再來看頂配車型，逸動EV460相比EV300同樣減少了ESS緊急制動警示功能、ACS低速行車警示系統(tǒng)，不過增加了EPB電子手剎、車載WIFI、智能語音控制、4G T-box遠程控制系統(tǒng)、定速巡航、LED前大燈、主駕駛座椅加熱等多項配置。此外，中控顯示大屏也由7英寸更換為10英寸，顯示效果更佳。

外觀方面，逸動EV60的前臉采用“蝶翼式”進氣格柵。與逸動EV300相比，新車減少了代表電動身份的藍色裝飾條，側身腰線由原來的整體改為兩段。尾部貫穿有一條鍍鉻飾條，與兩側流線型的尾燈組相連。右側尾燈下方貼有藍色的“EV”標識，兩側霧燈選用“一”字型設計，保險杠底置有鍍鉻飾條。

內飾方面，逸動EV460相比逸動EV300內飾做工用料有了翻天覆地的變化，包括10.25英寸中控液晶屏+全液晶儀表盤的雙屏組合，電子擋把進一步突出了科技感。此外，中控臺應用大量平直線條，空調出風口位置由中控屏兩側移至下方。