凱迪拉克新賽威SLS以全系搭載全新SIDI智能直噴發(fā)動機的領先動力配備、2011款SLS賽威 2.0T SIDI標配尖端科技安吉星(OnStar)系統(tǒng)，為車主帶來了極大便利和尊享感受。新推出的3款車型分別搭載2.0T發(fā)動機，動力更加澎湃，而燃油經(jīng)濟性也相對提高。 根據(jù)網(wǎng)上

車型前臉的造型設計采用傳統(tǒng)的美式風格，棱角分明的線條輪廓，鍍鉻處理氣勢恢弘的進氣格柵，顯示出SLS賽威王者歸來的磅礴氣勢。大燈采用豎立樣式設計，區(qū)別于傳統(tǒng)的豪華車造型個性特色鮮明。在配置方面，2.0T款SLS賽威行政版將氙氣大燈、隨動轉(zhuǎn)向、自動開閉、大燈清洗等功能基于一身，基本上做到了全功能化。轉(zhuǎn)向提示燈被設計與霧燈“同處一室”，位置出現(xiàn)在傳統(tǒng)的保險杠下部兩側(cè)。尾燈的樣式采用與車頭大燈一致的豎狀設計，垂直高度更是比前燈來的大，造型更加豪放。小尾翼微微上翹，剎車燈被嵌入其中，同時還在這個部分出現(xiàn)了凱迪拉克品牌標識的身影。兩側(cè)分離的雙管尾部排氣管表示出車型動力的強勁，但單薄的邊緣讓車型顯得有些廉價。

凱迪拉克SLS賽威2.0T車型搭載的高性能2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機，以其震撼表現(xiàn)牢牢占據(jù)“同級最強”的性能制高點：最大輸出功率高達193千瓦(262馬力)，最大輸出扭矩360牛/米，升功率接近100千瓦/升，從靜止加速到100公里/小時只需8.69秒，同級車難出其右！更為難得的是，搭載在凱迪拉克賽威2.0T上的發(fā)動機，集成了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術，還有可變氣門正時系統(tǒng)加以輔助和GMLAN總線對數(shù)據(jù)的高度集成處理，因此不僅燃油噴射精準，油氣混合均勻，而且燃燒充分，泵氣損失小，大幅提升動力的同時也有效降低了燃油消耗，其百公里綜合油耗不足10升，可謂豪華車中的綠色先鋒。