法拉利F1車隊曾獲得過16次冠軍，并擁有15位頂尖賽車手。近日，法拉利在意大利馬拉內(nèi)羅總部正式發(fā)布了新賽車F150，并由F1車手阿隆索和馬薩親手揭開了神秘的紅蓋頭。“F150”是法拉利旗下第57輛單座賽車，同時，它也是為紀念意大利統(tǒng)一150周年而誕生的。

2011款法拉利F150的內(nèi)部代號為662，和F10相比，它還是發(fā)生了很多變化的。車身添加了更多的空氣動力學性能套件，全新設(shè)計的后懸掛系統(tǒng)和液壓調(diào)控尾翼。此外，保留了2010款的排氣系統(tǒng)，但配備了新的冷卻系統(tǒng)。

新款法拉利F150還將普利斯通的輪胎，換為倍耐力的輪胎。但是，還是選用了Brembo的制動卡鉗。此外，配備KERS制動系統(tǒng)，能夠有效地在剎車時回收電能。在其全力加速時做為輔助動力驅(qū)動車輛，以保證其行駛的穩(wěn)定性。同樣的制動系統(tǒng)，也應用在保時捷918 RSR賽車上。

動力方面，它搭載了“056” 號2.4升V8發(fā)動機，重量不到95千克。最大馬力高達785匹，當然，這還得感謝全新的制動系統(tǒng)能在剎車時回收能量。

它的主要對手是紅牛X1賽車，它擁有強勁的動力心臟。配備了3.0升 V6引擎，最大馬力高達1500匹，峰值扭矩高達715牛米。不論你信不信，它由靜止加速至百公里僅用1.4秒。多么驚人的速度啊，的確是實力派賽車。

這款法拉利F150，將參加三月份舉辦的巴林大獎賽。稍后，它將做進一步的測試和調(diào)整，以保證能在競賽中取得好成績。車隊主席盧卡•迪•蒙特澤莫羅表示，“我們會盡全力在此次比賽中取得冠軍”。當然，我們也希望它能為F1車隊跑出好成績。