2017年底，上市僅66天的名爵6大額訂金訂單已超26000輛，更拿下口碑第一；名爵ZS月均銷量超過7000輛。全年，名爵品牌累計銷量達14萬輛，同比增長88%，成為年度增速最快的汽車品牌。2018年，在大市場遇冷的情況下，名爵僅用6個月銷量便超12萬輛，銷量同比去年實現(xiàn)翻番。

除了在國內(nèi)熱銷，名爵ZS在泰國更是強勢占據(jù)SUV市場第一，并在英國、澳大利亞等全球各細分市場獲得了多個第一。在一系列當紅車型的強力推動下，今年上半年名爵品牌同比增長100%，增速位列第一，市場占有率提升了2倍。這便是名爵拼出來的成績。

8月31日，名爵HS在成都車展之上正式公布了預(yù)售價，其中30T四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版19.78萬元，30T四驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版18.78萬元，30T Trophy荷爾蒙超燃版18.18萬元，30T Trophy荷爾蒙燃情版17.18萬元。

據(jù)了解，名爵HS將在9月正式上市。上汽乘用車全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰在接受網(wǎng)上車市獨家采訪時表示：“名爵HS要擔任起品牌隊長的責任，要勝任隊長一職，名爵HS上市后首先要走量，其次要有價位，最重要的，名爵HS的上市要引起對手的警覺。”

對于名爵HS17.18-19.78萬元預(yù)售區(qū)間，筆者其實存在擔憂，因為這一價格區(qū)間內(nèi)，名爵HS要面對的對手將是CR-V、奇駿等合資品牌。對此，邵景峰自信的表示：“名爵并不畏懼與合資品牌的交鋒，實際上這種競爭早已開始。”同時，邵景峰強調(diào)：“名爵不可能在低端市場糾纏，與對手打價格戰(zhàn)，這樣是沒有活路的。”

在邵景峰看來，自主品牌與合資品牌的競爭是不可避免的，這就像華為手機一定會面臨與iPhone的競爭，但現(xiàn)在看市場占有率，華為已遠超iPhone，部分機型比iPhone價格更高。

名爵的“殺手锏”有二：一是設(shè)計；二是智能化。身為上汽乘用車全球設(shè)計總監(jiān)，邵景峰對名爵HS的設(shè)計過程仿佛有著說不盡的感觸。“這張六幾年的海報你有興趣的話可以拍下來，這句‘YOUR MOTHER WOULDN’T LIKE IT’就代表了名爵設(shè)計的初衷。”邵景峰指著墻上的一副海報說道：“名爵帶有一絲叛逆的設(shè)計理念注定它不會是‘媽媽喜歡的車’，但在我們看來，這種叛逆是不出格的，是正能量的，是這個同質(zhì)化嚴重的時代需要的叛逆。”

作為全球首款采用純形面設(shè)計和光影肩線設(shè)計的SUV，名爵在早些年便開始嘗試理解中國汽車市場，并快速付諸實踐。在如今拼空間、拼配置的“主流”市場方向中，名爵走出了中國品牌應(yīng)該有的思考。

很多人都在強調(diào)年輕化，但該如何表達？名爵品牌百年英倫文化精神又改如何表達？在名爵HS設(shè)計之前，設(shè)計師、市場、品牌、制造團隊便會聚在一起討論，最終摸索出了兩個答案：“荷爾蒙”與“悶騷”。

“荷爾蒙不只是年輕人的訴求，而是每個人心中共同的刺激點。”邵景峰解釋道，“‘悶騷’從始至終也不是一個貶義詞，它代表了英倫文化中內(nèi)斂式的優(yōu)雅與運動。”在品牌團隊與年輕消費者充分溝通后，名爵決心推出這款荷爾蒙SUV，時尚且充滿力量的純形面設(shè)計，再現(xiàn)風靡全球的MGA跑車形面經(jīng)典。光影肩線的設(shè)計使得名爵HS在戶外光照下車市顏色產(chǎn)生漸變，是一種極具挑戰(zhàn)的制造工藝。

“車外下著雨，載著女朋友坐在車內(nèi)，聽著BOSE® PREMIUM劇院級音響，氛圍燈隨著節(jié)拍呼吸。” 邵景峰描繪著駕駛名爵HS時的場景，“這些才是年輕人想要的車，名爵在與年輕消費者深度溝通后得出的答案，這就是荷爾蒙。”

從起初的各自為戰(zhàn)、互相割裂，到各個部門直接協(xié)同作戰(zhàn)，互相策應(yīng)。邵景峰說，這樣的舉措更有利于名爵品牌形象的統(tǒng)一，是值得其他廠家學(xué)習(xí)的，名爵也正在成為競爭對手所效仿的對象。

據(jù)了解，名爵HS將搭載最新一代的“斑馬智行系統(tǒng)”，該系統(tǒng)將提供了人工智能語音、大數(shù)據(jù)主動導(dǎo)航、手機遠程控制、騰訊音樂、考拉FM、停簡單智慧停車場、微信組隊、高速公路云支付、口碑等應(yīng)用；一句“下雨了”就能自動完成打開雨刮、關(guān)閉天窗和提醒關(guān)閉車窗的連貫動作；語音功能不僅可以分別執(zhí)行主副駕指令，甚至可以分辨男女。

邵景峰說：“名爵HS的面世意味著名爵產(chǎn)品單打獨斗的日子就要結(jié)束了，有了這位品牌隊長，未來名爵將以集團化的攻勢在市場上作戰(zhàn)。名爵在設(shè)計理念上始終有一些小叛逆，雖然有些冒險，但也讓名爵走在了設(shè)計時尚的前端，成為了年輕消費者的寵兒。”

結(jié)語：

自主與合資的競爭無論如何都無法避免，近些年中國車的進步已經(jīng)引起了對手的學(xué)習(xí)和認可。但正如邵景峰所說，要等到大市場都認同自主品牌實力超越合資品牌，那你等來的只能是很小的市場份額，想要大份額，只能靠拼。