8月31日成都車展，全新長安CS35 PLUS正式亮相。作為現(xiàn)款CS35全面升級換代車型，全新CS35 PLUS月銷量目標(biāo)鎖定1-1.5萬輛。據(jù)了解，全新CS35 PLUS將于10-11月正式上市。長安汽車總裁助理兼乘用車營銷事業(yè)部總經(jīng)理葉沛在與網(wǎng)上車市溝通中透露：“經(jīng)典版CS35和全新CS35  PLUS在未來的一段時間內(nèi)將采用同堂銷售的模式，以此沖擊CS35車型年銷20萬輛的大目標(biāo)。”

即使已經(jīng)處于產(chǎn)品周期的末端，現(xiàn)款長安CS35依然是長安汽車的明星產(chǎn)品。截止今年1-7月，其中1月單月銷量超過2萬輛，截止今年7月，現(xiàn)款長安CS35累計銷量超過8萬輛。上市6年，現(xiàn)款CS35年銷量始終保持在20萬輛的級別。

全新CS35 PLUS迎三方面升級智能化是亮點

此次亮相的全新CS35 PLUS將不僅僅是簡單的產(chǎn)品換代，而是全方位的升級。葉沛表示：“全新CS35 PLUS是把緊湊級SUV才有的配置放到了小型SUV上面，例如智能化、互聯(lián)社交以及最為重要的智能輔助駕駛功能，這無異是在小型SUV市場樹立了一個新的標(biāo)桿。”

全新長安CS35 PLUS的升級主要源于三方面：顏值、品質(zhì)以及最為重要的智能化升級。

值得一提的是，全新CS35 PLUS是以“互聯(lián)社交”為主題進行打造的專門針對85后、90后的入門級產(chǎn)品。首次搭載了長安汽車與騰訊合作后的智能生態(tài)系統(tǒng)—AI in Car。全新CS35 PLUS目前所體現(xiàn)的豐富功能便是長安和騰訊合作的初步成果。

依托于騰訊強大的社交及數(shù)據(jù)背景，AI in Car智能生態(tài)系統(tǒng)支持口語化智能識別，能準(zhǔn)確理解車主需求，實現(xiàn)精確導(dǎo)航；能整合車主服務(wù)，統(tǒng)一服務(wù)賬號、支付、運營活動等平臺；提供違章查詢、停車加油、根據(jù)車主位置智能推薦、搜索周邊優(yōu)質(zhì)服務(wù)等內(nèi)容。此外，系統(tǒng)特意搭建了車主社交平臺，微信掃碼綁定車輛，可享受集結(jié)、途跡、微信位置發(fā)送到車等服務(wù)，實現(xiàn)好友實時位置分享、在線導(dǎo)航。

除此之外，全新CS35 PLUS采用了最新家族化設(shè)計風(fēng)格，在內(nèi)飾細節(jié)上采用了合資品牌常見的“nappa”皮作為座椅面料，并提升了整車NVH控制效果，從而實現(xiàn)顏值和品質(zhì)的雙升級。

4款新車即將上市SUV/轎車各一半

對于顯露疲態(tài)的中國汽車市場，葉沛也談及了自己的判斷，他表示：“SUV市場的放緩，長安將調(diào)整產(chǎn)品布局，讓轎車和SUV回到一個合理的結(jié)構(gòu)中，另外長安汽車要看到消費者不斷向上的訴求，圍繞消費者定義所有產(chǎn)品。”

2018年，是自主品牌公認的轎車元年，2017年底睿騁CC上市之時，長安汽車便決定在2018年的戰(zhàn)略布局由轎車來挑起大梁。今年下半年，長安汽車已經(jīng)將三款新產(chǎn)品投入市場，分別為第三代悅翔、CS75 PHEV以及第二代逸動XT。簡單從車型上來看，長安今年并沒有把賭注全壓在SUV市場，始終保持著一款轎車一款SUV的節(jié)奏，而第二代逸動XT上市后，既有可能是新CS55投放市場，從而保持長安汽車“兩條腿走路”的戰(zhàn)略布局。

除此之外，接下來的幾個月中，長安汽車還將陸續(xù)有3款新車型發(fā)布，其中2款SUV一款轎車，范圍涵蓋傳統(tǒng)汽油、插電式混合動力以及純電動等多個領(lǐng)域。如若上述車型全部上市，長安汽車下半年公投發(fā)6款產(chǎn)品，布局恰好是轎車/SUV，50%：50%的均衡布局。

結(jié)語：

長安汽車近期動作不斷，8月25日正式上線的“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略無疑為長安汽車未來發(fā)展方向提供了指引，智能化無疑將成為長安汽車未來產(chǎn)品的標(biāo)簽，全新CS35 PLUS便是階段性的體現(xiàn)。但長安汽車若想捅破10萬元價格的天花板，光有“噱頭”不夠，要做到品質(zhì)被消費者認可，才能實現(xiàn)價格的向上、品牌的向上。