一、皮卡數(shù)據(jù)研究綜述

目前，皮卡銷售數(shù)據(jù)主要有中汽協(xié)數(shù)據(jù)、乘聯(lián)會數(shù)據(jù)和上險數(shù)三個口徑。其中中汽協(xié)和乘聯(lián)會數(shù)據(jù)均為工業(yè)數(shù)據(jù)，即廠家銷售的數(shù)量。上險數(shù)為國內(nèi)皮卡終端的實銷數(shù)據(jù)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)囊括的企業(yè)全，但是沒有皮卡車型分類，數(shù)據(jù)不夠細(xì)，對市場的指導(dǎo)意義不大。

乘聯(lián)會皮卡數(shù)據(jù)相對更細(xì)更專業(yè)，是之前市場上最具參考價值的數(shù)據(jù)，可以一定程度上反映目前皮卡市場的發(fā)展趨勢和企業(yè)產(chǎn)品實力。但是，這套數(shù)據(jù)存在三大核心問題。

由于以上三大問題，近來有不少行業(yè)人士反映這套數(shù)據(jù)偏離實際，銷量增幅和份額排名的參考意義十分有限。

上險數(shù)是最全、最細(xì)也是最客觀的數(shù)據(jù)。但是，上險數(shù)屬于原始數(shù)據(jù)，包括很多信息，獲取難度很大，成本超高，分析整理也相當(dāng)耗時，研究難度很大，目前對皮卡上險數(shù)的專門研究尚處于空白。

因此，我們皮卡車市內(nèi)部專門成立了皮卡車市研究院，專門對皮卡上險數(shù)進(jìn)行專業(yè)研究，想要通過真實的終端數(shù)據(jù)描繪出皮卡市場的真實情況。這套分析數(shù)據(jù)，我們將其命名為“皮卡車市實銷數(shù)據(jù)”。

二、統(tǒng)計口徑與數(shù)據(jù)范圍

皮卡車市實銷數(shù)據(jù)來源于上險數(shù)，只統(tǒng)計狹義的皮卡車，即包括輕型貨車之中的多用途貨車、多用途越野貨車和多用途載貨汽車等，不包含與皮卡車型相同的專項作業(yè)車。另外，數(shù)據(jù)范圍只包括國內(nèi)銷售數(shù)據(jù)，不包括企業(yè)出口的銷量。

因此，皮卡車市實銷數(shù)據(jù)會較大幅度地小于工業(yè)數(shù)據(jù)，出口較好的企業(yè)，銷量排名會有所下滑。

此外，皮卡車市實銷數(shù)據(jù)中有可能會混入少量的二手車銷量，但體量極小，遠(yuǎn)不會影響品牌排名。另外，二手車銷售也是終端銷售的一部分，也會體現(xiàn)皮卡品牌的影響力，因此合并統(tǒng)計。

三、皮卡車市實銷數(shù)據(jù)概覽

2018年1-6月，全國狹義皮卡銷量183033臺。其中半年銷售3000臺以上的主流皮卡企業(yè)13家，包括長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、江淮汽車、中興汽車、黃海汽車、慶鈴汽車、福田汽車、長安汽車、上汽大通、騏鈴汽車、福迪汽車等，共銷售皮卡180832臺。銷量份額如下：

東風(fēng)御風(fēng)、綿陽金杯、獵豹汽車、一汽紅塔的皮卡產(chǎn)品上半年終端銷量不足1000臺。北汽制造，卡威汽車的皮卡產(chǎn)品上半年終端銷量近百臺。其他企業(yè)的銷量極少，可以忽略不計。主流企業(yè)銷量排名如下：

從終端數(shù)據(jù)看，皮卡銷量與工業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生較大的出入，但與大數(shù)據(jù)集客的份額大致相當(dāng)，預(yù)計今年終端銷量在40萬臺左右。如果沒有重大利好消息，全年銷量達(dá)到50萬臺的可能性微乎其微。下半年，尤其是第四季度，隨著長城風(fēng)駿7，鄭州日產(chǎn)銳騏6，江淮帥鈴T8，江西五十鈴瑞邁經(jīng)典版等幾款重磅新車上市，皮卡車市必將迎來白熱化的競爭。

從車系銷售數(shù)據(jù)看，長城風(fēng)駿5歐洲版一枝獨秀，銷量高達(dá)38915臺。排名前五的車系均由長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)等老牌皮卡車企牢牢把持。在排名前十的車系中，江西五十鈴瑞邁和江淮帥鈴T6覆蓋9萬-13萬區(qū)間，依次排在第六和第七位，已經(jīng)實屬不易。長安神騏F30憑借貨箱長、價格低的特色，在前十榜單上也有一席之地。去年4月才推向市場的上汽大通也憑借高顏值、高配置以及不錯的產(chǎn)品力躋身前十榜單。

從地方區(qū)域數(shù)據(jù)看，以云貴川為代表的西南地區(qū)仍是皮卡主銷省份，福建、浙江等省份為代表的東南沿海地區(qū)呈現(xiàn)明顯的頹勢。具體銷量排名（無港澳臺）如下：

四、結(jié)語

因為我國幅員遼闊，氣候、地形、生產(chǎn)生活方式具有明顯的多樣化特征，不僅南北用車差異大，每個省，每個市均有自己的用車特殊性。皮卡車具有很強(qiáng)的工具車屬性，銷量常常與地方特色經(jīng)濟(jì)掛鉤。

以上的皮卡車市實銷數(shù)據(jù)概述，只是企業(yè)終端銷售表現(xiàn)的階段性總結(jié)，只反應(yīng)了今年上半年全國皮卡市場的整體形勢。隨后，我們將結(jié)合地理環(huán)境、地方經(jīng)濟(jì)特征以及歷史數(shù)據(jù)對皮卡銷售進(jìn)行分析，陸續(xù)發(fā)布皮卡用戶購車偏好，為全國各地不同需求的皮卡用戶購車選車提供更有效的幫助。