C級(jí)車是各個(gè)豪華品牌絕對(duì)不會(huì)放過的市場(chǎng)，在目前的國(guó)內(nèi)汽車業(yè)界，奔馳、寶馬、奧迪等三家國(guó)際知名豪華品牌對(duì)于此塊市場(chǎng)擁有一定量的銷量?jī)?yōu)勢(shì)，可以用“三足鼎立”來詮釋此刻的市場(chǎng)情況。在2010年內(nèi)，奔馳，寶馬兩大品牌分別更新了旗下C級(jí)車型，而奧迪A6L的新款在1月11日才姍姍來遲。網(wǎng)上車市現(xiàn)在為您帶來這三位老冤家的新一輪較量。

對(duì)比車型：

參與此次對(duì)比的是國(guó)內(nèi)三款主流C級(jí)車型，他們都是源于歐洲的豪華車品牌。對(duì)比選取的都是品牌價(jià)位在70萬上下的高配車型，由于價(jià)格相差不多，存在更多可以比較的方面。奧迪2011款A(yù)6L不久前剛剛上市，雖然是年度小改款，但內(nèi)容卻添加了不少“好東西”，下面就來看看新5系Li和奔馳新E級(jí)加長(zhǎng)是否能頂住壓力。

一． 外觀尺寸

2011款新A6L的上市其實(shí)會(huì)讓一些人感到遺憾，同為豪華C級(jí)車，寶馬的5系和奔馳的E級(jí)都已經(jīng)完成了垂直換代的動(dòng)作，而此次上市的則是A6L的年度改款，缺少在外觀部分吸引消費(fèi)者的能力。三款車型中，新A6L車身高度最大，頭部空間的優(yōu)勢(shì)在過往的一些評(píng)測(cè)里可以看到。

寶馬全新5系Li車型的垂直換代應(yīng)該算是非常成功的，車型不論是從造型設(shè)計(jì)的角度，還是從車身尺寸、整體配置層面來看，都達(dá)到了一個(gè)全新的高度，讓同級(jí)別對(duì)手不敢怠慢。車型在軸距、長(zhǎng)度和寬度的部分都擁有明顯的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生越級(jí)的視覺感受。

奔馳全新E級(jí)是三款車型中最富有貴族氣質(zhì)的一款車型，雖然它沒有其他兩款車型寬大的尺寸，但陽(yáng)剛霸氣、不怒自威的前前臉設(shè)計(jì)都會(huì)讓人對(duì)它產(chǎn)生一種敬畏感。作為一款C級(jí)車來說，它擁有的是一種從容處事的人生態(tài)度。