2018年8月8日，開瑞K60 EV正式上市，共計推出兩款配置車型，官方指導價19.88萬元及20.88萬元，補貼后售價為10.63萬元及11.33萬元。新車外觀基于2018款K60打造而來，搭載高效永磁同步電機，綜合續(xù)航里程可達到301km，相較于比亞迪宋 EV，開瑞K60 EV更值得去買嗎？開瑞K60軸距達到2760MM，與豐田漢蘭達2790MM軸距非常接近。

從價格區(qū)間看，由于比亞迪宋 EV相較開瑞K60 EV有著較高的品牌定位并在動力及續(xù)航里程上具有一定優(yōu)勢，因此其整體售價更高，售價區(qū)間為26.41萬元—27.59萬元。而開瑞K60 EV的起售價格僅為19.88萬元，僅入門及車型就相差了6.53萬元，相較于比亞迪宋 EV，在售價方面具有明顯優(yōu)勢。

隨著2018年國家新能源汽車補貼政策的全面實施，各大車企紛紛響應號召，加快推出續(xù)航里程更長、電池能量密度更高以及耗電量更低的新車型。新政實施后，綜合續(xù)航300km是一道分水嶺，續(xù)航在300km以上的車型將享受更多補貼。

動力方面，開瑞K60EV搭載的驅動電機型號為TZ210XSDBH，由深圳市大地和電氣股份有限公司提供，最大功率80kW，峰值扭矩為240Nm，最高時速可達120km/h。新車采用單體能量密度高達182wh·kg的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程達301km。不僅如此，該車還支持快充、慢充兩種方式，快充1.5個小時即可充滿。反觀比亞迪宋EV則搭載代號為BYD-2217TZ-XS-B的電動機，最大功率160kW，峰值扭矩達310Nm，最高車速為140km/h，續(xù)航里程為350km。開瑞K60EV與之相比并無明顯優(yōu)勢。

外觀方面，開瑞K60EV整體設計基本與燃油版K60保持一致，前進氣格柵采用三橫幅式設計，前格柵以及霧燈邊框均加入了象征新能源汽車身份的藍色裝飾，并取消了尾部排氣。新車座椅布局為2+2+3形式，適用于二胎家庭，方便集體出行。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4618x1790x1780mm，軸距達2765mm，比亞迪宋EV的長寬高則分別為4565×1870×1700mm，軸距為2660mm。相較競品車型來說開瑞K60EV在整車尺寸方面占盡優(yōu)勢。

開瑞K60EV的內飾也延續(xù)了汽油版車型的設計風格，整體采用黑、藍雙色配色，空調出風口外圍也加入了藍色裝飾條，更加表明其新能源車的身份。新車還備有三輻式多功能方向盤、炮筒式儀表盤以及8英寸中控臺液晶顯示屏，并換裝旋鈕式換擋機構。

與比亞迪宋 EV相比開瑞K60EV在車身尺寸上占優(yōu)一部分優(yōu)勢，但動力及續(xù)航里程卻有些不盡人意，作為開瑞汽車今年上市的首款新能源車型，開瑞K60EV整體表現(xiàn)還算不錯，具有較為年輕、時尚的外觀造型，而且還有不錯的內飾設計，憑借良好的定價，期待它進入市場后的表現(xiàn)。