接替大部隊(duì)的行程，我負(fù)責(zé)網(wǎng)上車(chē)市“最強(qiáng)中國(guó)車(chē)第四季-點(diǎn)贊奮斗者 幸福中國(guó)行”活動(dòng)的鳳陽(yáng)-貴陽(yáng)之行，浩蕩的車(chē)隊(duì)不僅僅代表的是自主車(chē)型日益進(jìn)步的一種展示，也讓我在親身經(jīng)歷的過(guò)程中感受到了更多故事與感悟；鳳陽(yáng)-貴陽(yáng)全程超過(guò)1648公里，而我們的路線遠(yuǎn)不如此，鳳陽(yáng)的農(nóng)業(yè)之美/義烏小商品市場(chǎng)/在景德鎮(zhèn)我們將會(huì)探訪中國(guó)制造2025時(shí)代下昌河工廠，以及駕駛北汽A6的拍攝以及山路駕控體驗(yàn)，在后面途徑株洲/貴陽(yáng)還有精彩的節(jié)目等著我們。

安徽省鳳陽(yáng)縣小崗村因首先在我國(guó)實(shí)行“大包干”而聞名全國(guó)。1978年末，小崗村18戶(hù)農(nóng)民冒著坐牢的危險(xiǎn)在大包干協(xié)議上按下了手印。小崗村大包干前后的變化說(shuō)明，中國(guó)沒(méi)有懶人，所謂的懶人是由于制度和管理辦法造成的，如何使人由懶變勤，調(diào)動(dòng)人們的積極，也要了解小崗村的變革歷程,小崗村的改革是各行各業(yè)人們都要關(guān)注的。小崗村的改革，推動(dòng)了聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制在全國(guó)農(nóng)村的推廣，促得全國(guó)農(nóng)民不斷走上富裕的道路。