編者按 網(wǎng)上車市執(zhí)行總編輯 金超

從領(lǐng)克01到02，從柏林，到阿姆斯特丹，再到張家口領(lǐng)克工廠，領(lǐng)克的新品發(fā)布會永遠都是一場視覺、味覺和聽覺的盛宴。7月27日晚，超過2,500萬網(wǎng)友在同一時間見證領(lǐng)克01 PHEV線上發(fā)布，讓網(wǎng)友停留在屏幕前的是充滿使用感受的分享和深入淺出的技術(shù)拆解。這一次發(fā)布會，有別于以往任何一個品牌發(fā)布會的橋段設(shè)計，領(lǐng)克將01 PHEV的全球首次拆解直播作為鋪墊，用“干貨”打消潛在買家的困惑。

充分聯(lián)動媒體資源的能力，領(lǐng)克汽車為2018這個略顯沉悶的市場又注入了新的理念，除了到場近三十家媒體的觀摩團之外，包括拆車、產(chǎn)品亮點解讀都有來自媒體大咖，知名IP的參與，不得不說：領(lǐng)克汽車將“潮“字注入到品牌的骨子里！

繼領(lǐng)克01、02先后上市以來，領(lǐng)克月均交付量超過9,000已接近萬臺，而從領(lǐng)克汽車內(nèi)部信息來看，如果加上尚未交車的數(shù)量，那么月均訂單數(shù)字早已超過五位數(shù)。領(lǐng)克01自2017年11月上市以來銷量逐月攀升，2018年6月，領(lǐng)克01單車銷量達9,247臺并連續(xù)三個月銷量超過9,000臺，上市至今領(lǐng)克01的累計銷量已經(jīng)達到52,264輛。與同時期起步的長城旗下豪華品牌WEY相比，現(xiàn)階段領(lǐng)克仍處于銷量上升期。

在銷量的背后，其實一個非常值得注意的細節(jié)是領(lǐng)克銷量的構(gòu)成特點，比如以北京“中鑫之寶”領(lǐng)克中心（即4S經(jīng)銷商）為例，該店是北京地區(qū)首家開業(yè)的領(lǐng)克中心，自2018年以來至今已實現(xiàn)交車1,300臺以上；而從領(lǐng)克汽車內(nèi)部統(tǒng)計資料來看，購買領(lǐng)克01的車主大都為三十至四十歲的都市高知人群，且購買高配車型居多。

通過上述數(shù)據(jù)，不能否認：“領(lǐng)克已經(jīng)打動了一、二線城市的精英消費群體”，成為新一批豪華品牌當中最具競爭力、最容易被潛在車主接受的一個。

領(lǐng)克01 PHEV的上市推出勁Lite、勁以及勁Pro三款配置車型，采用全國統(tǒng)一補貼后售價的方式，價格區(qū)間為19.98萬-22.98萬。相比汽油版車型，其新車頂配售價僅高了2.7萬元，入門車型價格不到20萬，極具市場競爭力。

對于這一頗具競爭力的定價策略，林杰(吉利汽車集團副總裁、集團銷售公司總經(jīng)理 領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理)向網(wǎng)上車市表示：“不管新能源還是傳統(tǒng)動力，在定價上力求精準，一步到位。在整個銷售過程中，也不要有促銷以及不斷降價這樣一種狀態(tài)。所以，我們力求于整個定價在1到2年里面有一定的價格競爭力。”

隨著國家、各地方政府新能源汽車產(chǎn)品補貼政策退坡機制來臨，領(lǐng)克01PHEV的上市在價格上了也給準車主吃了一劑定心藥：“領(lǐng)克希望能成為新能源產(chǎn)品的引領(lǐng)者，我們在一些沒有補貼發(fā)布的城市，先由領(lǐng)克來進行貼補。從而加強領(lǐng)克新能源產(chǎn)品的推廣，我相信新能源的產(chǎn)品會贏得更多消費者的喜愛。“林杰說。

除了價格一步到位和先行補貼之外，首批購買領(lǐng)克01PHEV的車主還會得到諸多專屬禮遇：“3+1四免政策”，免費終身質(zhì)保、免費終身道路救援、免費終身數(shù)據(jù)流量和免費終身電池質(zhì)保。在售后使用方面，前10,000名用戶可以享家用充電樁安裝服務并保留一年充電樁安裝資格。這一系列的保障政策，可以說與傳統(tǒng)豪華品的服務標準有過之無不及。

在發(fā)布會開始前，我與北京首家領(lǐng)克中心銷售負責人溝通中得知，僅2018上半年該經(jīng)銷商就已完成1,300余位車主交車，在2018新車銷售市場普遍叫苦的背景下，領(lǐng)克經(jīng)銷商的日子顯然好過的太多。但在領(lǐng)克看來，目前購買領(lǐng)克的首批車主被視為“種子車主”領(lǐng)克也深知服務能力的提升對未來領(lǐng)克品牌發(fā)展的重要性。在售后服務方面，領(lǐng)克將導入全球高端服務標準，來保障車主的售后服務滿意度。

在領(lǐng)克中心，車主不會像其它品牌一樣因為價格問題與經(jīng)銷商周旋，而經(jīng)銷商也因為領(lǐng)克的一步到位定價策略節(jié)省了和客戶討價還價的時間，用林杰的話說：“客戶實實在在的付了5,000元定金，來到領(lǐng)克中心，與經(jīng)銷商有良好的溝通。經(jīng)銷商要做的就是服務好我們的客戶”，價格定到客戶的平衡點，服務做進客戶的心里，復雜的事情變的更簡單、更專注。

林杰表示：“領(lǐng)克02剛剛上市，領(lǐng)克01現(xiàn)在屬于以產(chǎn)定銷的狀態(tài)，產(chǎn)能仍然是領(lǐng)克的頭號難題，對于苦苦等待的消費者還是要說一聲抱歉。”

目前已經(jīng)開業(yè)經(jīng)營的領(lǐng)克中心已有132家，正在服務的也有115家，林杰透露：到2018年底，85%的地級城市都會有領(lǐng)克中心，包括在9月底、10月初，西藏的領(lǐng)克中心也會開業(yè)。全中國省會城市都將出現(xiàn)領(lǐng)克中心的身影，我們今年的目標是要達到260家領(lǐng)克中心營業(yè)。

領(lǐng)克的產(chǎn)品攻勢尚未結(jié)束，據(jù)領(lǐng)克汽車透露到2018年末其新車陣容還將翻倍，包括領(lǐng)克首款轎車03、領(lǐng)克02 PHEV和領(lǐng)克03 PHEV也會陸續(xù)上市?；诩?、沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA可拓展架構(gòu)領(lǐng)克的新車上市速度像是下餃子！