更適合走尋常路 新瑞虎1.6S越野能力解析

奇瑞 新瑞虎3

新瑞虎對我們來說并不陌生,自去年上市以來,憑借著更強(qiáng)勁的動(dòng)力和全新的造型設(shè)計(jì),在自主品牌SUV當(dāng)中風(fēng)靡起來。之前我們已經(jīng)對新瑞虎做過詳細(xì)的實(shí)拍解析,今天我們的重點(diǎn)自然不在它的長相方面。既然是一款SUV,那么一定的越野能力就是必備的素質(zhì),今天我們就來一同考驗(yàn)一下新瑞虎,看看它能否給我交一份滿意的答卷。

奇瑞 新瑞虎3

正如我們所知,新瑞虎搭載了一臺(tái)1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在國內(nèi)自主品牌車型當(dāng)中,1.6L機(jī)械增壓引擎當(dāng)屬首款。這款引擎可以提供110千瓦的最大功率輸出,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)的時(shí)候,它205Nm的最大扭矩也隨即迸發(fā)。1403kg的體重在這樣強(qiáng)勁動(dòng)力的推動(dòng)下,的確可以表現(xiàn)出不俗的動(dòng)力效果。

奇瑞 新瑞虎3

在獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架之間,新瑞虎選擇了表現(xiàn)更為中庸穩(wěn)健的半獨(dú)立式懸架,這套縱向拖曳臂式半獨(dú)立懸架可以提供既能保證舒適度又能擁有一定的操控能力??赡苡行┡笥褧?huì)覺得兩邊都不沾邊很不靠譜,但是它的表現(xiàn)還算讓我們滿意,經(jīng)過顛簸路面式車內(nèi)震動(dòng)較小,轉(zhuǎn)彎緊急并線時(shí)也沒有過大的側(cè)傾。

奇瑞 新瑞虎3

新瑞虎并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),這不禁讓我們對它的攀爬能力有所懷疑。當(dāng)路面的附著力開始降低,輪胎的抓地能力也隨即下滑,兩驅(qū)SUV的軟肋也就浮出水面。所以,當(dāng)您駕駛新瑞虎或其他兩驅(qū)SUV的時(shí)候,千萬不要對惡劣的路況過于自信,因?yàn)槟淖{可能不會(huì)表現(xiàn)的那么強(qiáng)勢,到時(shí)候只能是搬起石頭砸了自己的腳。

最熱評論

全部評論

意見
反饋