今年4月16日，一款名為中華V7的車型賺足了人們的“眼球”，這款由華晨推出、應(yīng)用原生寶馬技術(shù)的全新中型SUV即將于6月29日迎來全國(guó)上市。網(wǎng)上車市從華晨中華經(jīng)銷商處了解到，中華V7的疑似起售價(jià)區(qū)間為12.59萬-12.98萬元。新車基于全新M8X平臺(tái)打造，座椅造型和質(zhì)感參照寶馬X1設(shè)計(jì)，底盤調(diào)教也汲取了寶馬X1的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從上述價(jià)格區(qū)間來看，中華V7的起售價(jià)預(yù)計(jì)比剛剛上市的比亞迪全新一代唐汽油版便宜4千元。

華晨中華M8X平臺(tái)是華晨集團(tuán)在德國(guó)寶馬的全力支持下，與麥格納聯(lián)合開發(fā)的智能化平臺(tái)，具備擴(kuò)展衍生系列化中高端車型的能力。作為模塊化平臺(tái)，具有原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、寶馬同級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化。華晨中華V7是M8X平臺(tái)的首款車型。

中華V7最大的亮點(diǎn)是搭載了寶馬授權(quán)生產(chǎn)、代號(hào)為CE16的1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，百公里綜合油耗6.5L，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱以及7速雙離合變速箱。未來中華V7還將推出插電式混合動(dòng)力車型，純電續(xù)航大于80公里，百公里綜合油耗2L。

華晨中華V7得到了來自BMW設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入合作支持，并由全球知名設(shè)計(jì)公司意柯那總監(jiān)賽繆爾帶頭優(yōu)化整改。車身長(zhǎng)寬高分別為4702×1932×1753mm，軸距為2770mm。另外，新車將提供五座和七座兩種版本供消費(fèi)者選擇。

智能化方面，中華V7搭載了Bri Air2.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語音控制（只需手控制方向盤，腳控制油門剎車，其他一切操作均可實(shí)現(xiàn)全語音控制）、遠(yuǎn)程控制（不用車鑰匙，同時(shí)無需在車內(nèi)，不再受到距離的限制）、智聯(lián)娛樂（在線音樂/電臺(tái)/有聲讀物/視頻/直播/聊天等等）等功能。另外，新車配有HUD功能，緩解了車輛信息視線頻繁轉(zhuǎn)換引發(fā)的視覺疲勞，從而提高行車安全性。

隨著國(guó)民消費(fèi)水平的不斷升級(jí)，國(guó)產(chǎn)車高端化的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)變得愈發(fā)明顯，很多中國(guó)車企的產(chǎn)品覆蓋范圍也逐步向中高端市場(chǎng)傾斜。中華V7代表著華晨自主最強(qiáng)實(shí)力，并加以寶馬技術(shù)做背書，上市后勢(shì)必會(huì)給中型SUV市場(chǎng)造成強(qiáng)烈沖擊。