源自：網(wǎng)上車(chē)市

9月12日，在武漢車(chē)展上盛傳許久的旗云1.3L終于上市了。這款1.3L的車(chē)型被奇瑞寄以重望，試圖以之填補(bǔ)旗云系列乃至奇瑞全車(chē)系在1.3L排量的空檔，以爭(zhēng)奪這一排量的市場(chǎng)。雖然奇瑞官方鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是夏利1.3L,羚羊1.3L千里馬1.3L以及富康1.4L等引進(jìn)車(chē)型，而未提到另一自主品牌的生力軍吉利。不過(guò)比較旗云1.3L與自由艦1.3L重合的價(jià)格區(qū)間，二者間的較量是不可避免的。也許是“巧合”，二者的頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)都是5.58萬(wàn)元。那么我們就來(lái)看看兩車(chē)之中到底誰(shuí)更“實(shí)惠”。 一、外形尺寸對(duì)比

可以看到，在外形尺寸上二者基本相差不大。旗云的車(chē)身長(zhǎng)度雖然遠(yuǎn)超自由艦，但是二者的軸距卻相差甚小。這樣的差距對(duì)于內(nèi)部空間的影響幾乎可以忽略，更多的要看結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)了。當(dāng)然車(chē)身長(zhǎng)不是只會(huì)帶來(lái)需要更大車(chē)位的煩惱，至少看起來(lái)是要大氣一些的。不過(guò)旗云550L的行李艙容積，對(duì)比起自由艦的300L的數(shù)值是頗有震撼性的。 二、動(dòng)力性對(duì)比

在動(dòng)力上，二者各有所長(zhǎng)。自由艦的最大功率領(lǐng)先3kw，旗云的最大扭矩勝出5Nm。不過(guò)旗云的最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)低于自由艦，這對(duì)于城市路況與國(guó)人的駕駛習(xí)慣更為適合?？上У氖瞧煸贫喑龅?6kg整備質(zhì)量，似乎就可以抵消掉這一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)了。較大的接近/離去角與最小離地間隙，使得自由艦的通過(guò)性要好于旗云。雖然這類(lèi)車(chē)絕不會(huì)去越野，但是過(guò)個(gè)溝坎、走段壞路是難免的不是。 三、車(chē)型配置對(duì)比 1.安全裝備

看到這個(gè)表格，可能很多人都會(huì)有些吃驚與失望。雖然標(biāo)配了ABS+EBD的旗云在6萬(wàn)以內(nèi)價(jià)位說(shuō)不上最差，但相對(duì)于自由艦的配置實(shí)在是太精簡(jiǎn)了。在消費(fèi)者越發(fā)重視車(chē)輛安全性的今天，這樣的缺憾不能不說(shuō)是旗云1.3L的一個(gè)巨大軟肋。 2.舒適及便利裝備

在這里，二者的差別不大，電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡、遙控鑰匙都是標(biāo)配。不過(guò)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的朋友，似乎要做好改裝旗云音響系統(tǒng)的準(zhǔn)備了。 一番比較，旗云1.3L舒適型并沒(méi)有表現(xiàn)出任何突出的優(yōu)勢(shì)，相反在安全裝備上顯現(xiàn)出了很大缺憾。不過(guò)奇瑞的品牌建設(shè)與工藝水平等方面要優(yōu)于吉利。況且旗云的保有量遠(yuǎn)大于自由艦，這對(duì)于售后保養(yǎng)等是有優(yōu)勢(shì)的。憑借這些方面的優(yōu)勢(shì)，1.3L旗云與自由艦的競(jìng)爭(zhēng)尚難定論。（編輯 周凱）