源自：網(wǎng)上車市 07款賽拉圖換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)意氣風(fēng)發(fā)的上市了。新款車型上市照例來說老款應(yīng)該是降價(jià)促銷為新款車型讓路。于是記者咨詢了北京地區(qū)的經(jīng)銷商，得到的消息頗為驚喜。經(jīng)銷商表示不僅是老款在促銷，新款也稍有四千元優(yōu)惠。以下是記者在北京地區(qū)二級(jí)經(jīng)銷商處了解到的價(jià)格情況，此價(jià)格為提裸車的價(jià)格。

新款車型優(yōu)惠五千的同時(shí)，老款車型也在努力的促銷讓路。經(jīng)銷商向記者表示，老款車的優(yōu)惠幅度比較大，可以全系優(yōu)惠1.65萬元。但是經(jīng)銷商特地向記者說明：老款的賽拉圖庫存不多，許多車型已經(jīng)缺貨。如果有消費(fèi)者想要購買老款的車型，需要盡快與經(jīng)銷商聯(lián)系。以下是老款賽拉圖在經(jīng)銷商處作一條龍服務(wù)的價(jià)格：

新款賽拉圖剛上市就降價(jià)，雖然不乏二級(jí)經(jīng)銷商虧本銷售的可能，但是也有其不得不降的原因。首先，幾乎是在新款賽拉圖上市的同時(shí)，海南馬自達(dá)推出了其福美來II代車型，其手動(dòng)檔車型的定價(jià)全部調(diào)整到了10萬元以下。而07款賽拉圖基本型的指導(dǎo)價(jià)就是10.38萬元，同樣是改款的車型價(jià)格差距如此之大，07款賽拉圖的競爭力明顯的大打了折扣。其次，老款賽拉圖上市以來價(jià)格一路走低，也使得許多消費(fèi)者認(rèn)為新車款型尚有可以等待降價(jià)的空間。 東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖于05年8月18日上市,自上市以來,贏得了許多年輕消費(fèi)者的喜愛。賽拉圖有著十分動(dòng)感的外形，車頭壓低，尾部翹起，線條分明。它是同級(jí)別車中最“靜”的一款車，因?yàn)橘惱瓐D流線型車身空阻系數(shù)僅為0.3，不但降低了行駛油耗，而且也降低了由高速行駛而引起的空噪，即使你打開空調(diào)，開足馬力，車內(nèi)也不會(huì)有很大的噪音。賽拉圖目前也是國內(nèi)中級(jí)車中最寬敞的一款車，不僅頭部空間非常充裕，腿部空間也比較寬敞。 新款的賽拉圖在沿襲了老款車型的各種優(yōu)點(diǎn)之后，換裝了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面有了更加出色的表現(xiàn)。GLS車型前臉的簡單變動(dòng)，是整個(gè)車型的線條顯得更加簡潔而富有運(yùn)動(dòng)感。 一款新車上市之初降價(jià)的空間是非常的小，此優(yōu)惠可以說是極為少見的。對(duì)賽拉圖感興趣的消費(fèi)者可以多加關(guān)注，相機(jī)出手。（編輯：曲琳）