自2002年成立以來，東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)歷了崛起式發(fā)展，從一家最初僅有5萬輛整車生產(chǎn)能力的車企，到實(shí)現(xiàn)500萬整車下線的合資企業(yè)，僅僅用了16年的時(shí)間。對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，在這個(gè)需求多元、產(chǎn)品快速迭代的時(shí)代，取得這樣的成績實(shí)屬不易。究其緣由，東風(fēng)悅達(dá)起亞所推行的本土化策略，對其發(fā)展起到了重要作用。隨著年輕消費(fèi)者不斷“占領(lǐng)”國內(nèi)市場，東風(fēng)悅達(dá)起亞在完善品牌服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，還推行了多元化營銷策略，深化與購車者的交流，持續(xù)加速本土化發(fā)展，推出更多適合中國市場的產(chǎn)品。

產(chǎn)品只是開端 服務(wù)助力發(fā)展

東風(fēng)悅達(dá)起亞能取得這樣的成績離不開品牌和服務(wù)層面的建設(shè)，在競爭日益激烈的國內(nèi)汽車市場，打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和品牌形象，不斷滿足消費(fèi)者需求，已經(jīng)成為車企贏得市場的關(guān)鍵。針對這一態(tài)勢，東風(fēng)悅達(dá)起亞在2012年提出了“顧客滿意年”，進(jìn)一步推動(dòng)了其銷量增長，并始終將提升服務(wù)品質(zhì)放在重要位置，這不僅得益于產(chǎn)品本身的不斷提升，也是東風(fēng)悅達(dá)起亞長期以來所出色服務(wù)積淀的必然結(jié)果。

在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)悅達(dá)起亞提出“關(guān)愛有家”的全新服務(wù)口號，并將“信賴、關(guān)懷、責(zé)任”作為企業(yè)的經(jīng)營的理念，旨在像關(guān)心家人一樣關(guān)懷客戶，進(jìn)一步保持對顧客忠誠的服務(wù)精神。針對這一目標(biāo)，東風(fēng)悅達(dá)起亞細(xì)化消費(fèi)者服務(wù)需求，開展了客戶關(guān)愛服務(wù)、客戶意見收集等項(xiàng)目，提升客戶口碑度和滿意度。此外，企業(yè)還通過完善銷售過程服務(wù)、售前、售中以及售后的服務(wù)行為，為消費(fèi)者提供更多便利。

此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將“顧客至上”的原則融入服務(wù)之中，并在2014年提出了“顧客感動(dòng)年”，以“關(guān)愛有‘家’”服務(wù)理念，搭建以顧客感動(dòng)為核心的創(chuàng)新服務(wù)平臺，并將“關(guān)懷、責(zé)任、信賴”的服務(wù)理念落實(shí)到消費(fèi)者體驗(yàn)上，通過滿意試乘試駕、感動(dòng)交車、關(guān)愛服務(wù)等人性化服務(wù)為東風(fēng)悅達(dá)起亞贏得良好的口碑。

東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)展至今，堅(jiān)持以顧客需求為導(dǎo)向，并將2018年確立為“顧客感謝年”，推出以“關(guān)愛有家 顧客至上”為中心的顧客服務(wù)，以市場為導(dǎo)向，以顧客為中心優(yōu)化服務(wù)力，東風(fēng)悅達(dá)起亞將深化開展“Family-Like Care”顧客服務(wù)，為用戶提供更加完善的服務(wù)體系。

為中國消費(fèi)者打造專屬的產(chǎn)品

品牌和服務(wù)層面的建設(shè)固然重要，但企業(yè)能否制造出適合中國消費(fèi)者的產(chǎn)品才是其取勝的關(guān)鍵。對合資企業(yè)來說，產(chǎn)品本土化可以最大限度的連接本土合作者與本土消費(fèi)者，從而提升合資企業(yè)的競爭力。隨著國內(nèi)消費(fèi)者對產(chǎn)品品質(zhì)的需求逐年提升，東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)建立了鹽城、煙臺兩大研發(fā)中心，為東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品提供符合國內(nèi)需求的技術(shù)支持，和質(zhì)量管理體系。

東風(fēng)悅達(dá)起亞位于鹽城的3座現(xiàn)代化制造工廠均采用國際先進(jìn)的全自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，通過嚴(yán)苛的全過程質(zhì)量管控體系，保障每一輛汽車產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性。16年間，憑借出眾的產(chǎn)品性能和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國汽車市場收獲無數(shù)贊譽(yù)，在J.D. Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）中，東風(fēng)悅達(dá)起亞的排名逐年遞增，連續(xù)三年沖進(jìn)前五，并在2017年獲得亞軍，這也是東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)市場的進(jìn)一步深化。

造車勢力的不斷更迭，使合資企業(yè)的產(chǎn)品壓力日益加劇，東風(fēng)悅達(dá)起亞為迎合中國年輕消費(fèi)者的購車需求，推出了更加符合區(qū)域用戶需求的中國專屬產(chǎn)品。2007年，獅跑作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的戰(zhàn)略車型，開啟了國內(nèi)都市SUV先河，2010年上市的智跑以及2011年推出的K5、K2、K3、K4等K系列，則進(jìn)一步奠定了起亞在國內(nèi)汽車市場中的地位。2015年以來，為應(yīng)對中國SUV市場的蓬勃發(fā)展，連續(xù)投放KX3、KX5和KX7三款SUV車型，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多元化的購車需求。

從東風(fēng)悅達(dá)起亞近兩年推出的新車來看，無論是K2 Cross、新e代福瑞迪以及最近上市的新一代智跑，在設(shè)計(jì)上均采用了符合國內(nèi)消費(fèi)者審美的運(yùn)動(dòng)造型，并在內(nèi)部加入了大量的全新科技、移動(dòng)互聯(lián)配置。東風(fēng)悅達(dá)起亞將以更加積極的姿態(tài)面對中國汽車市場未來的發(fā)展，朝著中國汽車品牌第一陣營不斷前行，為中國消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品和營銷體驗(yàn)。

智能網(wǎng)聯(lián)及新能源布局

今年是東風(fēng)悅達(dá)起亞入華后的第16年，伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷普及，東風(fēng)悅達(dá)起亞也將在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化上不斷深耕。而近幾年新能源智能汽車的爆發(fā)式發(fā)展，也為各大車企帶來了全新的機(jī)遇。東風(fēng)悅達(dá)起亞作為第9家達(dá)成500萬輛體量的中國合資乘用車企業(yè)，面對汽車新趨勢和新技術(shù)，正不斷調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，明確了未來將在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的布局。

目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞已推出K5混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車華騏300E，并將于今年再推出2款新能源車型。截至2020年，企業(yè)將投放1款D2級插電式混合動(dòng)力轎車、1款小型SUV電動(dòng)車、1款C2級電動(dòng)轎車、1款C2級插電式混合動(dòng)力轎車等4款新能源汽車。在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將加大在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)投入，推進(jìn)車身輕量化、氫動(dòng)力汽車、48V混合動(dòng)力車等高端電動(dòng)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。

同時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞與中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度合作，在2017年推出了國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)轎車——新e代福瑞迪。接下來，智能互聯(lián)科技將在更多車型上進(jìn)行應(yīng)用。起亞汽車先進(jìn)的DRIVE WiSE自動(dòng)駕駛技術(shù)也將在東風(fēng)悅達(dá)起亞的汽車產(chǎn)品上加以強(qiáng)化。通過推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、無人駕駛等先進(jìn)智能汽車技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，東風(fēng)悅達(dá)起亞將為中國消費(fèi)者開創(chuàng)以汽車為生活中心的“Car to life”時(shí)代，并力爭在2025年進(jìn)入中國汽車品牌第一陣營。