源自：網(wǎng)上車市 藺翠翠 本周二，由戴姆勒•克萊斯勒（簡稱戴•克）控股的日本三菱扶?？蛙囍晔綍∕itsubishi Fuso Truck&Bus Corp）對外宣布由于制動氣室出現(xiàn)故障，公司計(jì)劃召回在日本出售的5款卡車和巴士，共計(jì)53,571臺。

據(jù)三菱扶桑株式會社透漏，該故障源于制動氣室蓋兒有所松動導(dǎo)致水流進(jìn)入其中并因此引發(fā)其內(nèi)部的某些零部件生銹而最終影響了手制動器的靈敏度。但到目前為止，還沒有發(fā)生一起類似的相關(guān)交通事故。 據(jù)悉，此次召回所涉及到的具體車型為1996年7月至2005年11月期間投產(chǎn)的扶桑Fighter卡車、Aero巴士以及其它相關(guān)車型。而作為三菱扶?？蛙囍晔綍?5%股份的持有者的戴•克則拒絕透漏此次召回大約能給公司造成多大的損失。 相關(guān)報(bào)道： 因變速器拉桿缺陷 三菱召回68輛羅薩小客 日前，三菱扶桑卡客車株式會社根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定召回1995年8月4日至1996年10月22日生產(chǎn)的BC432E型(12輛)和1996年6月14日至1997年6月4日生產(chǎn)的BE439F型(56輛)羅薩(ROSA)小型客車，共計(jì)95款，約68輛。本次召回所涉及車輛的缺陷是：變速器換擋拉桿系統(tǒng)的缺陷。（編輯 周凱）