韓國現(xiàn)代汽車于2010年12月1日正式推出了全新商用MPV車型匯翼，售價20.95萬-24.8萬。同是現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售本部本部長金善發(fā)在接受網(wǎng)上車市媒體采訪時透露，2011年現(xiàn)代汽車將在中國地區(qū)大發(fā)力，分別引入兩個款全新車型雅尊HG和FS以及兩款改款車型雅科仕加長版和3.0排量的勞恩斯。同時2012年還將引入混合動力版的索納塔。

目前現(xiàn)代汽車在中國地區(qū)銷售的車型有轎車勞恩斯、雅科仕，SUV車型新勝達、維拉克斯，跑車勞恩斯酷派以及剛剛上市的MPV輝翼，共計6款車型。再加上明后年引入的雅尊HG、FS、3.0排量的勞恩斯、混合動力的索納塔和國人一直十分追捧的加長版車型-雅科仕加長版，現(xiàn)代汽車將會有10余款車型，其中中高級轎車占據(jù)了絕大部分，由此可見現(xiàn)代汽車將在豪華轎車市場上大有作為。

現(xiàn)代汽車-雅科仕加長版

雅科仕(EQUUS)是目前現(xiàn)代汽車最高級別的車型，該車型與同級別豪華車型相同，均為后輪驅(qū)動，同時過動力系統(tǒng)的空間布置優(yōu)化，創(chuàng)造了最大化車內(nèi)空間，提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。短懸垂和長軸距保障了理想的車內(nèi)空間。而明年推出的加長版車型將更加符合中國人“加長”的需求，以滿足不同消費者的需求。

新款雅科仕搭載現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的3.8L V6和4.6L V8兩款發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機都采用鋁合金制造，具有雙連續(xù)可變氣門正時技術以及可變進氣系統(tǒng)，其最大扭矩可達358N.m和439N.m，配合先進的日本AISIN和德國ZF六速手自一體變速箱，兼具強勁動力與燃油經(jīng)濟性。

現(xiàn)代汽車-雅尊HG

雅尊HG算是雅尊改款車型，雅尊HG的進氣格柵經(jīng)過重新設計后，使得雅尊HG前臉線條棱線分明，整車顯得更加硬朗、更加飽滿。雅尊HG同樣在外后視鏡上都集成了象征豪華車的標志LED轉向燈，較老款車型來說提升了整車的檔次與視覺效果，同時也增加了行駛中的安全性。新車型的輪轂增加了輻數(shù)設計，使得整車在充分體現(xiàn)豪華的同時還添加了幾分動感意味。

雅尊HG完美結合了高品質(zhì)制造工藝、歐式風格以及包括電子穩(wěn)定程序（ESP）在內(nèi)的高端技術，它的推出完美地體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車“優(yōu)雅而自信”的全球化品牌形象。雅尊HG依然可能會搭載2.4L和2.7L、3.3L三款引擎，與之搭配的是一臺5速自動變速器。強勁的動力和運動性并非雅尊的主打訴求，因此這兩款動力系統(tǒng)，注重的都是平順和舒適。