據(jù)北京東風(fēng)本田4S店銷售人員介紹，目前思鉑睿再次出現(xiàn)了較大的降幅，打破了金九銀十那段時(shí)間的維持的最高3萬元的降幅，現(xiàn)全系最高現(xiàn)金可直降3.5萬，入門級(jí)車型優(yōu)惠后最低售價(jià)僅為20.28萬，這個(gè)價(jià)格是近半年來最大的降幅，現(xiàn)在店內(nèi)現(xiàn)車顏色主要以熱銷的紅、灰色為主。購買豪華版和尊貴版另加1.2萬元可外加導(dǎo)航，如消費(fèi)者有意購買，到店請(qǐng)到店進(jìn)一步詳談。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同，各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。
思鉑睿主打運(yùn)動(dòng)牌，外觀設(shè)計(jì)的動(dòng)感靚麗，源自謳歌的造型很好地詮釋了新車的運(yùn)動(dòng)定位。除了普通版車型，思鉑睿還推出了兩款TYPE-S車型，這兩款新車增加了前下擾流板、側(cè)裙邊飾板和運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠，以及17英寸十輻運(yùn)動(dòng)輪轂。除了這些，像VSA、自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、雙記憶駕駛席電動(dòng)座椅、藍(lán)牙等配置在思鉑睿的全系車型上都能看到。
思鉑睿在操控性能上表現(xiàn)尤為突出。i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)良好的瞬態(tài)響應(yīng)和線性扭矩輸出特性，配合先進(jìn)的Sequential Sport Shift （運(yùn)動(dòng)換檔模式）5速手自一體變速箱，不僅起步平穩(wěn)而且保證了持續(xù)強(qiáng)勁的加速感。移植于Honda高性能跑車上的Motion Adaptive EPS（動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），能與VSA（車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）協(xié)同工作，使轉(zhuǎn)向操控更穩(wěn)定、更安全。尤其在高速駕駛時(shí)，操控的穩(wěn)定性另您駕駛得非常安心。運(yùn)動(dòng)化的底盤設(shè)計(jì)加上全新開發(fā)的SBS智能雙模式減振器，則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性，225/50R17非對(duì)稱花紋全天候高性能寬胎，強(qiáng)化了干、濕路面上的行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。
思鉑睿車身搭載2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出133kw/6500rpm的最大功率以及225Nm/4300rpm的最大扭矩。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是本田車廠的主力型號(hào)，動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)能令人滿意，飽滿的輸出力量以及令人熱血沸騰的高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，讓人很容易陶醉其中。另外，思鉑睿官方公布的百公里加速時(shí)間為10.8秒，最高車速212km/h，百公里油耗僅為8.9L。
點(diǎn)評(píng)：和思鉑睿近距離的接觸，感觸最多了莫過于諸多的電子設(shè)備，憑借著高D檔方向盤撥片換擋、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向、坡道邏輯控制和轉(zhuǎn)向恒檔控制功能、雙模式減震系統(tǒng)等等諸多先進(jìn)技術(shù)，成就其非凡操控穩(wěn)定性和舒適性，盡顯高端運(yùn)動(dòng)品味。據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，近期的市場(chǎng)行情打破了近四個(gè)月全系優(yōu)惠幅度一直控制在2--3萬的局面，現(xiàn)在降幅為3.5萬，喜歡，這個(gè)時(shí)候出手絕對(duì)不后悔。
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