馭勝是福特與江鈴股份共同打造的乘用車品牌，旗下?lián)碛袃煽頢UV車型，分別為S330和S350。在“雙積分”政策和倡導(dǎo)“綠色出行”的當(dāng)下，江鈴馭勝順應(yīng)市場，將推出首款新能源產(chǎn)品。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了江鈴馭勝330插電式混合動力的申報信息：新車搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動機與永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)，每百公里綜合油耗僅為1.7L。江鈴馭勝事業(yè)部總經(jīng)理彭麗俊此前表示：江鈴馭勝S330插電式混合動力將于2018年上市。

江鈴馭勝S330插電式混合動力延續(xù)了傳統(tǒng)動力車型的設(shè)計，前臉采用梯形網(wǎng)狀前格柵，下方裝配銀色防擦護板，兩側(cè)配備“C”型霧燈。車側(cè)選用懸浮式車頂，搭配雙腰線設(shè)計。尾燈組面積較小，由單根鍍鉻飾條相連接，上方配有后擾流板和高位剎車燈。新車的長寬高分別為4588×1932×1676mm，軸距為2712mm，與廣汽傳祺GS4 PHEV相比占據(jù)優(yōu)勢。

配置方面，江鈴馭勝S330插電式混合動力配備ABS防抱死系統(tǒng)等，為制動性能提供有力保障。新車搭載發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為83kW，永磁同步電機的最大功率70kW，每百公里綜合油耗僅為1.7L。江鈴馭勝S330插電式混合動力與同級別車型廣汽傳祺GS4 PHEV相比，最大功率領(lǐng)先12kW，每百公里綜合油耗低0.1L。

江鈴馭勝品牌的銷量在去年經(jīng)歷了“斷崖式”下跌，其原因主要在于產(chǎn)品過于單一，以及品牌競爭力不足。今年內(nèi)，江鈴馭勝將率先從自身產(chǎn)品著手，除此次曝光的S330插電式混合動力之外，還將投放S330純電動版。（網(wǎng)上車市 2018年2月13日 北京報道）