在過(guò)往的導(dǎo)購(gòu)文章中，我們向大家推薦了很多品質(zhì)出色的純電動(dòng)車型，這些車型不但解決了無(wú)車一族的有車夢(mèng)，同時(shí)規(guī)避了政府的限行限購(gòu)政策。但正所謂“面包與愛(ài)情不能兼得”，純電動(dòng)車型雖然在像北京這樣的城市爆發(fā)式增長(zhǎng)，但入冬以來(lái)接近零下十度的氣溫也足夠讓這些純電動(dòng)車喝一壺的了。與其享受了北京指標(biāo)卻不能踏實(shí)用車，我們不妨“曲線救國(guó)”回歸傳統(tǒng)汽油車型的推薦，看看在我們身邊熱門的新能源純電動(dòng)車型，同價(jià)位可以買到哪些高品質(zhì)的汽油車型。

純電動(dòng)車型不但冬天的車輛使用便利性很差（例如開(kāi)暖風(fēng)續(xù)航急劇下降、單位續(xù)航里程減少），一些在非極端天氣下的問(wèn)題也很突出，例如：公用充電樁嚴(yán)重的排隊(duì)現(xiàn)象、大量燃油社會(huì)車輛占用純電動(dòng)車位以及純電動(dòng)車型完全沒(méi)有高速通勤能力等問(wèn)題也會(huì)隨著氣溫的減低而進(jìn)一步凸顯。舍棄難得的限牌限購(gòu)城市的牌照指標(biāo)，轉(zhuǎn)向外地牌照（現(xiàn)在一些品牌4S店提供代辦外地牌照服務(wù)）選擇一款更加實(shí)用的汽油車型毫無(wú)疑問(wèn)是很好的解決方案。

五萬(wàn)元級(jí)別的代步車輛，這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者有本次選題中非常典型的特征：初入限牌限購(gòu)城市工作、沒(méi)有傳統(tǒng)汽油車型指標(biāo)、沒(méi)有充足的購(gòu)車預(yù)算，他們其中的很大一部分因?yàn)檎呦拗贫x擇了純電動(dòng)車。而知豆D2就是其中很有代表性的一款車型，兩門兩座的短小設(shè)計(jì)停車十分方便，同時(shí)補(bǔ)貼后5萬(wàn)左右的價(jià)格想要購(gòu)買也是易如反掌。

不過(guò)正所謂“一分錢一分貨”，知豆D2的續(xù)航能力受限于短小的車身（沒(méi)有安放更大電池的空間），工信部公布的滿電續(xù)航里程只有155km，何況純電動(dòng)車很少會(huì)有車主將其充滿，知豆D2需要6至8個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間太過(guò)漫長(zhǎng)，到了冬天續(xù)航里程進(jìn)一步下降，基本處于剛充完電又要去尋找下一個(gè)充電樁的狀態(tài)。

隨著汽油車型的發(fā)展日益趨于完善，5萬(wàn)元的預(yù)算已經(jīng)可以買到很好的車型了，其中“微型車之王”--上汽通用五菱寶駿是個(gè)善于“造神”的品牌，“神車工廠”的最新作品---寶駿310就是5萬(wàn)元級(jí)別非常好的一個(gè)選擇，甚至增加1800元的預(yù)算，你還可以買到一臺(tái)自動(dòng)擋的310。

別看310的價(jià)格不高，但這款小車的品質(zhì)可真不低，寶駿品牌長(zhǎng)期穩(wěn)定的質(zhì)量口碑，加上上汽通用作為合資品牌強(qiáng)大的技術(shù)支持。不但擁有一身通用技術(shù)的共享，同時(shí)價(jià)格也在同級(jí)別極具殺傷力，310這一招錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，在之前的寶駿各個(gè)車型上也是屢試不爽。外形不但沒(méi)有廉價(jià)車型低劣的感覺(jué)，反而通過(guò)設(shè)計(jì)展現(xiàn)了很高的品質(zhì)感。

外觀的精致感同樣延續(xù)到了車內(nèi)，310雖然是入門級(jí)車型，但設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了寶駿的家族式風(fēng)格。大尺寸的懸浮式中央人機(jī)交互系統(tǒng)給內(nèi)飾增色不少，在頂配的AMT車型用上了常見(jiàn)于高端車型上的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，這些富有張力的元素都是年輕消費(fèi)者所喜愛(ài)的。

與身價(jià)不符的還有豐富的動(dòng)力搭配選擇，寶駿310提供1.2L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、5速手動(dòng)/6速手動(dòng)/5速AMT變速箱一字排開(kāi)。給了消費(fèi)者極大的自主選擇權(quán)，尤其是1.5L 6速手動(dòng)版本的車型，有著通用技術(shù)加持的發(fā)動(dòng)機(jī)，82kW/147Nm的極限動(dòng)力推動(dòng)1055kg的車身整備質(zhì)量，這樣的功率重量比甚至有一絲絲小鋼炮的味道。