伴隨著SUV市場的無限繁榮，傳統(tǒng)轎車領(lǐng)域現(xiàn)如今的處境只能用“慘淡”來形容。2017年中國轎車市場銷量同比下降4.7％，而一汽-大眾大眾品牌在沒有SUV的情況下，全年實現(xiàn)銷量達140.5萬，同比增長6.8％。對于逆勢增長的表現(xiàn)，一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌向網(wǎng)上車市表示：“一汽-大眾能夠多年領(lǐng)先位居行業(yè)前列，跑贏大盤增長，我想用3個詞總結(jié)——贏在體系，贏在創(chuàng)新，贏在拼搏。”

一汽-大眾憑借7款轎車逆勢增長，跑贏車市大盤，其功力可見一斑。孫惠斌表示：一汽-大眾單車效率國內(nèi)第一，邁騰表現(xiàn)搶眼，年銷量突破21萬輛，同比增長28.4％，勇奪B級車市場全年冠軍；高爾夫家族月銷“47連冠”，占據(jù)細分市場冠軍；蔚領(lǐng)14個月銷量突破6.7萬輛，帶動國內(nèi)旅行車市場增長300%，一款車激活一個市場。此外，速騰、寶來以及捷達繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，強勢引領(lǐng)緊湊型轎車市場。

贏在體系

體系、創(chuàng)新和拼搏，在孫惠斌看來是一汽大眾的箴言與秘訣。孫惠斌表示：“體系是一切工作堅實的保障和有力的后盾，夯實體系能力是一汽-大眾作為百萬輛級車企的立身法寶。2017年是一汽-大眾的專注之年，更加關(guān)注自身體系和能力的完善，從源頭做起，夯實體系，整合全體內(nèi)部資源，上下協(xié)同作戰(zhàn)，為跑贏市場打下了基礎(chǔ)。”比如，為了快速響應市場變化，一汽-大眾將生產(chǎn)周期從過去的16周縮短到了4周，幫助經(jīng)銷商更加快速、靈活的應對市場的變化。

贏在創(chuàng)新

當前的中國汽車消費，已經(jīng)形成了獨特的消費潮流和消費意識，用戶購車除了受產(chǎn)品和價格的驅(qū)動外，受汽車品牌驅(qū)動的比例也在升高。“努力到不能再努力，創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新”，孫惠斌借第一汽車集團董事長徐留平的話總結(jié)了一汽-大眾全年的工作狀態(tài)。

孫惠斌談到：“2017年一汽-大眾通過打造一系列的創(chuàng)新營銷活動，全面銳化了品牌的形象，強化了品牌的知名度。比如在品牌銳化方面，通過綜合分析每款車型的特點，賦予其個性標簽，與用戶產(chǎn)生情感的共鳴，策劃一系列的符合品牌調(diào)性和用戶需求的活動，讓消費者能感受到品牌彰顯的精神和價值。”如邁騰首席贊助了三亞財經(jīng)論壇，彰顯了高端商務的氣質(zhì)；高爾夫舉辦車迷大會，倡導“燃”的文化；速騰打造“品質(zhì)生活圈”，傳播工匠精神；蔚領(lǐng)開展“中國漫游記”，打造跨界生態(tài)圈，寶來冠名“出彩中國人”欄目，塑造出彩形象等等。

除了一系列的品牌創(chuàng)新外，2017年一汽-大眾還積極推進了區(qū)域營銷的創(chuàng)新，根據(jù)各大區(qū)的消費環(huán)境和消費習慣的差異，采取了差異化的營銷策略和營銷篇章。比如南方消費者更加注重產(chǎn)品的科技性，華南大區(qū)就利用平臺直播、VR等新的形式，將產(chǎn)品的區(qū)域上市，打造成年輕人的激情大派對。2017年9月，一汽-大眾全面升級了品牌服務理念，在傳承了“嚴謹就是關(guān)愛”的服務理念同時，推出了全新的九個“一”的服務的承諾，打造“質(zhì)享嚴謹”、“優(yōu)享關(guān)愛”、“創(chuàng)享互聯(lián)”三大服務功能模塊，為用戶提供更加個性化、人性化和數(shù)字化的服務體驗。

贏在拼搏

最后，孫惠斌強調(diào)到拼搏：“銷售就是一場拼搏戰(zhàn)，無論是身體上還是精神，思想還是行動，一汽-大眾的銷售團隊一直是一個有激情、有活力、有智慧的團隊。從本部到區(qū)域再到經(jīng)銷商，全員上下一心，目標一致。”此外他還透露：“去年一季度市場低迷的時候，大家依舊保持激情，正是這種拼搏，讓我們頂住了市場的壓力，為應對未來更大的挑戰(zhàn)做好了準備。”念念不忘，必有回響，正是一個如此堅定的信念，造就了一汽-大眾豐碩的2017年。（網(wǎng)上車市 2018年1月15日 北京報道）