1914年Spyker與荷蘭飛機(jī)制造股份公司合并，并使用了由一個飛機(jī)螺旋槳和車輪組成的新標(biāo)志。其企業(yè)格言“執(zhí)著強(qiáng)悍，暢行無阻”便是此后Spyker的真實寫照。2010年的北京進(jìn)口汽車博覽會上，我們有幸遇到了全車身鍍鉻的世爵經(jīng)典跑車---C8。

當(dāng)代的Spyker繼承了早年的賽車和航空技術(shù)傳統(tǒng)，其設(shè)計受到飛機(jī)和空氣動力學(xué)的強(qiáng)烈影響，及對賽車工程研發(fā)的精益求精。進(jìn)入場館的世爵展區(qū)，甚至?xí)蛔杂X的把目光的焦點對準(zhǔn)它，完美的車身比例，散發(fā)著雪亮光芒的銀盔甲，一對展翅高翔的剪刀式車門，這些都昭示著它天生的飛翔屬性。

全車身的電鍍工藝帶來的視覺沖擊力真令人難以置信，置身場館，它隨時都在挑逗著你脆弱的視神經(jīng)，盡管身旁名車無數(shù)，但時不時還是要回眸看它兩眼，這或許就是名家名跑再加上鍍鉻工藝的神奇魅力。

該款世爵C8的頭燈組合與之前實拍介紹的C8車款有所不同，重點在與頭燈內(nèi)的功能布局組合重新做了調(diào)整。俯下身去，世爵的前霧燈造型也是經(jīng)典的原型元素，配合三叉型側(cè)進(jìn)氣口，很像是鯊魚腮，攻擊性很強(qiáng)。

全車身縱截線處有啞光黑色條紋裝飾，使得整車不至于處處都如鏡面般的刺眼，啞光黑色恰恰使得世爵飛漿標(biāo)志得到了突出。前機(jī)器蓋內(nèi)隱藏了巨大的散熱風(fēng)扇，運(yùn)動過程中，利用空氣動力學(xué)，這里的散熱效果會出奇的好。