上市已經(jīng)六年多的奇瑞QQ3，一直以來就未有大的整形動作，即使按照國際上流行的換代時間來算，已到換代時間段，何況要面對眾多對手的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，雖能暫時抵擋，但已顯現(xiàn)出難以招架之勢，后續(xù)開發(fā)的A1與M1難有將才之貌，這使得QQ3的改進(jìn)問題日益凸顯，在諜照與目錄資料公布之后，其相關(guān)專利申請圖也正式曝光，通過專利圖片，能夠看到更多的細(xì)節(jié)設(shè)計。

整個前端設(shè)計盡力保留QQ3的笑臉元素，當(dāng)然在細(xì)節(jié)上變化還是非常大，特有的圓形前大燈被橢圓型大燈設(shè)計所取代，前保險杠變化也非常大，盡力突出運(yùn)動風(fēng)格，不過對比以前的諜照乃至目錄登記資料圖看，這批申報圖應(yīng)該屬于原始設(shè)計方案，其中最重要的區(qū)別就是前霧燈在初始設(shè)計圖中并未出現(xiàn)，同時橢圓型進(jìn)氣口被改為類似瑞麒M1的彎月狀。

測試車諜照

前大燈細(xì)節(jié)通過專利申報圖頭一次看清楚內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)設(shè)計，其設(shè)計思路與QQ3接近，遠(yuǎn)近光燈安排在一起，原先放置于前保險杠上的示寬燈被安排在大燈兩側(cè)。

側(cè)面車廂保持QQ的原始造型不做變動，唯一的造型修飾主要體現(xiàn)在前輪眉的設(shè)計上，專利圖與諜照都顯示前輪眉順應(yīng)QQ3的腰線直接銜接。

尾部設(shè)計上，專利申報圖與測試車保持一致，相比現(xiàn)銷款QQ3，主要的改變集中于尾門取消牌照框，同時將其下降放置于后保險杠處。后尾燈的輪廓上也有不小的變化，不過相比現(xiàn)銷款車型總讓人覺得有些不適應(yīng)。

目前這個Facelift車型是否直接替換QQ3奇瑞官方并未給出明確的答案，通過坊間透露的信息來判斷，在不會影響現(xiàn)銷款車型的情況下，可能會以一個細(xì)分車型的身份上市，同時會根據(jù)其定位為其全面搭配二代發(fā)動機(jī)，目前目錄已表明此車將會搭配編號為SQRE3G08、SQR371F的0.8L與1.0L發(fā)動機(jī)，后者已在M1出租車上裝配測試，而前者是全新露面的發(fā)動機(jī)，其排量為848mL ，功率可達(dá)44Kw，其升功率提升相比老款機(jī)型提升近12%，不過二代發(fā)動機(jī)普遍采用的DVVT、可變長度塑料進(jìn)氣歧管VIS、靜音鏈條等技術(shù)是否匹配目前尚不知曉，需要官方予以證實(shí)。