外觀方面，整車外觀延襲馬自達家族流線設計的傳統(tǒng)，大氣的前臉，一改老款小巧的設計，從發(fā)動機艙線到前格柵，以及柳葉形的前后車燈，流暢的側身線條，在突出“力量感”的同時，更加的融合整車的動感設計理念當中，優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線，氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部，夾在上下兩條銳利的特征線條（Character Line）之間的車門區(qū)域傳達出簡單淳樸之美，配合整體車身如工藝品般的精致做工，使馬自達獨有的激情、動感個性躍然而出。
Mazda6睿翼隆起的前翼子板，給人的感覺他應該是喬丹式的，渾身都是長條肌，基本不含脂肪，極具爆發(fā)力——這點從1458千克的最小整備質量上也能得到體現(xiàn)。進入他的內(nèi)室，還有驚喜等著你：只有Mazda6睿翼在方向盤上集成了換擋撥片；儀表盤上紅色為主，藍色為輔的背光，就像是斗牛士的斗篷刺激著你的視覺神經(jīng)?？傊贛azda6睿翼車里，沒有激情成不了氣候。
睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應性能。在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm(開發(fā)值)，在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。
馬自達的車型是最具歐洲風格的，睿翼作為馬自達最新的產(chǎn)品，秉承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。在安全性方面，采用高強度車身和高強度車身鋼板以增強被動安全。安裝6安全氣囊，擁有動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC)、高效的剎車系統(tǒng)和前后8探頭的泊車雷達無論是高速行駛還是狹窄地方停車，都能做到安心放心
點評：睿翼全新獨特風格無論外觀外內(nèi)飾都宣揚著時尚與動感的精神，強勁發(fā)動機配合優(yōu)良的懸掛和地盤，從低速起步的推背感和中高速直線的加速感的方面詮釋著馬自達睿翼的無與倫比的駕駛樂趣，這就是馬自達打造“十年不過時”前沿環(huán)保設計理念完美的應用。
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