熊貓CROSS

小車大空間，小車大視野，如今的小車都有了“大作為”。不管出于國(guó)人的喜好，還是安全性動(dòng)力性的考慮，大家對(duì)于大車總是情有獨(dú)鐘，這些“大”車，包括爭(zhēng)相加長(zhǎng)的中級(jí)車，競(jìng)相登場(chǎng)的合資SUV，也包括像哈弗M1，瑞麒X1這樣“車小氣勢(shì)大”的迷你型SUV。

熊貓CROSS

早在2009年上海車展時(shí)，在面積龐大，子品牌車系林立的吉利展臺(tái)上，這款全球鷹GX313就頗受關(guān)注。搜索關(guān)于“吉利CROSS”的關(guān)鍵詞，關(guān)于“熊貓Cross年底或?qū)⑸鲜?rdquo;的消息不少，可仔細(xì)看看，新聞發(fā)布的日期幾乎都是2009年四五月間，此后這款小車便沒了消息。

熊貓CROSS

2010年北京車展上，我們?cè)诩古_(tái)又欣喜的看到了它的俏皮亮相，只是這次換了名字：全球鷹GX2。無論是GX313還是GX2，我們都看出了吉利全球鷹想要在迷你CROSS車型市場(chǎng)分杯羹的心思。如今這款外觀更加威武，武功更加高強(qiáng)的“仿生設(shè)計(jì)小車”再度傳出了年底即將上市的消息。

熊貓CROSS

熊貓CROSS的外觀設(shè)計(jì)與普通熊貓相比，更加中庸大氣，少了一點(diǎn)卡通。畢竟是打著跨界車的標(biāo)簽，力度感和粗獷范兒從大燈和尾部的外置備胎都能滲透出來。包圍側(cè)裙邊一類的裝飾想畢也是不可缺少的點(diǎn)睛之筆。據(jù)悉，熊貓CROSS將延續(xù)熊貓的1.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣擁有扎實(shí)的底盤且離地間隙將會(huì)有一定的調(diào)整，車身參數(shù)為3815/3725*1648*1530mm，在長(zhǎng)寬高上都要比普通熊貓要大出一圈去，但2340mm的軸距卻沒有變化。

熊貓CROSS

其實(shí)對(duì)于這樣一款定價(jià)在5萬元上下的小車來說，CROSS的概念更多只是一種外觀上的時(shí)髦。略微升高的底盤可以提升通過性，更重要的時(shí)代給我們一種SUV的感覺。開著加強(qiáng)版的“功夫熊貓”，即便只是上下班的簡(jiǎn)單代步，或者年輕女孩的“大號(hào)玩具”，一定都能吸引不少人的注意，讓時(shí)尚潮流與你一路隨行。