鈴木全新超級維特拉雖然在動力方面有極大的提升，但整體外觀并沒有太多的改變，仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設計。超級維特拉采用半承載式車身結(jié)構，高強度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時所產(chǎn)生的沖擊。全新超級維特拉都是全時四驅(qū)車型，可以更好地兼顧越野性能。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富，設置了空擋、自動、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式，能夠從容面對很多同級車無法逾越的艱險路況。
動力方面，3門和5門的2.4L車型，搭載了最高輸出功率為122kw，最大扭矩為225N•m新開發(fā)的發(fā)動機，實現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。5門的3.2L JLX-EL引擎最高功率為165kw，最大扭矩為284N•m的3.2L V6發(fā)動機，可體驗發(fā)動機高功率和高扭矩帶來的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。
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