源自:網(wǎng)上車市 2005年8月寶來R運(yùn)動版以25.9萬元的價(jià)格，登陸國內(nèi)轎車市場。而時(shí)隔半年左右的時(shí)間，今年3月份部分授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)手買斷寶來R運(yùn)動版，以19.98萬元的價(jià)格進(jìn)行銷售，一舉降價(jià)將近6萬元。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，部分一汽-大眾經(jīng)銷商寶來R運(yùn)動版的價(jià)格又有所下降，最高降幅達(dá)1萬元。具體價(jià)格如下表所述，該價(jià)格是在經(jīng)銷商處作售后一條龍服務(wù)的最低價(jià)格。

寶來R運(yùn)動版的再次降價(jià)，主要是由于它局限的受眾人群及市場定位。寶來R是一款經(jīng)過廠家改裝的運(yùn)動版車型，主要針對那些追求速度及個(gè)性的一部分中青年消費(fèi)者。但是這部分人群中，喜好些改裝寶來的發(fā)燒友更喜歡自己動手，按照自己的思路和想法進(jìn)行DIY。這使得寶來R運(yùn)動版的受眾人群進(jìn)一步細(xì)分，導(dǎo)致問得多買的少，整體的銷售情況不是很好。 另一方面，現(xiàn)在的中級車市場競爭愈演愈烈，以19.98萬元的價(jià)格可以購買蒙迪歐、領(lǐng)馭、M6等中高級車型，這些車型能夠充分滿足國人喜大求全的心理。這些現(xiàn)象導(dǎo)致寶來R運(yùn)動版叫好不叫座。

寶來R運(yùn)動版是在寶來轎車極具動感的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升其動力性能和安全性能，使其在國產(chǎn)轎車中率先具備了轎跑車的性能。寶來運(yùn)動版從零到百公里加速時(shí)間僅為8.6秒，最高時(shí)速225公里/小時(shí)。新turbo引擎的運(yùn)用使其與原有寶來系列轎車相比，在不加大排氣量的前提下，將功率由110KW提升到130KW，扭矩也隨之增至235Nm。寶來R在懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)方面均有改進(jìn)，操控及安全性能又有了進(jìn)一步提高。并且裝備定速巡航系統(tǒng)/GRA，電子穩(wěn)定程序/ESP等配置。另外，寶來R的尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 外形動感、動力強(qiáng)勁的寶來R運(yùn)動版，對于那些追求個(gè)性化的消費(fèi)者來說，的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。以現(xiàn)在的價(jià)格行情來看，寶來R運(yùn)動版短時(shí)間內(nèi)不會再有較大的價(jià)格波動。喜愛這款車的消費(fèi)者，可以考慮出手了。（編輯 鄧璽）