凱迪拉克SRX 現(xiàn)車緊張需預(yù)訂 藍色停產(chǎn)

 

凱迪拉克(進口) 新SRX 2010款

SRX是凱迪拉克旗下的豪華中型SUV車型,作為首款凱迪拉克的S系列車型,棱角分明的外形以及出色的底盤技術(shù)讓SRX在面世以前就受到了廣大的關(guān)注。凱迪拉克新一代SRX車型排量為3.0L,共分為豪華版和旗艦版兩款車型,具體車型詳情請看下表:

車型(北京報價) 廠商指導(dǎo)價 4S店售價 價格浮動 備注
凱迪拉克(進口) 新SRX 2010款

這次的新車型是凱迪拉克SRX系列的第二代車型,不同于上代SRX借用了同門CTS車型的平臺技術(shù),新凱迪拉克SRX采用了前置四驅(qū)布局的通用TE平臺(也叫做Theta-Epsilon,結(jié)合了Theta與Epsilon II平臺的眾多優(yōu)勢),薩博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自該平臺。同時新凱迪拉克SRX放棄了大排量的V8發(fā)動機,也許這是出于車輛排放以及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的考慮。

新SRX 2010款

在摒棄了V8發(fā)動機后,新凱迪拉克SRX換裝了3.0升V6直噴發(fā)動機,其燃油直噴系統(tǒng)和CTS上3.6升發(fā)動機的相同。這臺發(fā)動機的最大功率達到了193kw,最高扭矩高達300Nm,扭矩方面比老款的3.6l發(fā)動機略低,但功率上卻更高出3kw。此外據(jù)悉凱迪拉克還將于明年推出最大功率超過300馬力的2.8T渦輪增壓版本的旗艦車型。凱迪拉克新一代SRX的上市,的確為這個級別車型增添了一枚重磅。新SRX全新外觀、全新發(fā)動機在此級別SUV里占據(jù)了較大優(yōu)勢,豐富的配置也體現(xiàn)出美國人的“大氣”。我們更推薦購買3.0L旗艦版車型,豐富的配置及并不算高的價格是它的推薦理由。

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